skip to main content

Це напрямок, у якому буде здійснюватися перевезення товарів.
До/через ЄС до Великобританію, або до/через Великобританію до ЄС.

1. Інструкція для ознайомлення перед поїздкою

Ця інструкція призначена для перевізників та комерційних водіїв, які транспортують товари між Великобританією (Англією, Шотландією та Уельсом) та Європейським Союзом (ЄС).

Підготуйте документи для задоволення додаткових митних та прикордонних вимог, що вказані нижче.

Підпишіться на сповіщення та перевіряйте оновлення: gov.uk/brexit

Водії та екіпажі вантажних автомобілів, легкових автомобілів, мікроавтобусів & автобусів – Можливо, вам доведеться здати негативний тест на коронавірус (COVID-19) та мати з собою певні документи для перетнути кордону у певні країни.

Дізнайтеся більше про вимоги щодо тестування на COVID-19 для перевізників у керівництві тут на веб-сайті GOV.UK під назвою «Пройдіть тест на коронавірус (COVID-19), якщо ви водій вантажного автомобіля або фургона» (Get a coronavirus (COVID-19) test if you’re an HGV or van driver).

Перевізникам, які прибувають до Англії з ЄС з-за меж Єдиного імміграційного простору можливо, доведеться пройти тест на COVID-19, якщо вони перебуватимуть на території країни довше 2 днів. Можливо, вам не доведеться проходити тест, якщо ви будете перебувати в Англії 2 дні або менше. Оскільки ситуація регулярно змінюється, перевізникам рекомендується ознайомлюватися з найактуальнішими вимогами щодо COVID, перш ніж здійснювати будь-які міжнародні поїздки.

Це стосується водіїв та екіпажів вантажних автомобілів та водіїв мікроавтобусів та інших легкових автомобілів. Це стосується як британських, так і небританських перевізників. Безкоштовне тестування на COVID- доступне для водіїв та екіпажів вантажних автомобілів, легкових автомобілів та мікроавтобусів в багатьох пунктах консультування британських перевізників.

Перегляньте керівництво під назвою «Коронавірус (COVID-19): безпечніша практика для міжнародних перевізників» (Coronavirus (COVID-19): safer practice for international hauliers) на веб-сайті GOV.UK, щоб отримати більш актуальну інформацію щодо перевізників та водіїв. Ми настійно радимо водіям та екіпажам пройти тестування для отримання негативного результату перед в’їздом у Кент.

Свідоцтво професійної компетенції водія (CPC)

Всім водіям Великобританії та ЄС для роботи потрібно буде мати свідоцтво професійної компетенції водія (CPC). Водії повинні мати при собі кваліфікаційну картку водія CPC під час пересування до ЄС та Великобританії.


Водії, які працюють для британських операторів

Водіям із чинним свідоцтвом професійної компетенції водія Великобританії, які працюють на британських операторів, не потрібно виконувати жодних додаткових дій для отримання кваліфікації. Свідоцтво професійної компетенції водія Великобританії є дійсним для водіїв усіх рейсів, які мають право здійснювати британські оператори, або на підставі Угоди про торгівлю та співробітництво між Великобританією та ЄС, або на підставі дозволів ECMT.

Водії ЄС можуть працювати на британських операторів, що мають свідоцтво CPC, надане країнами-членами ЄС. Якщо такі водії хочуть мати довгострокову впевненість у можливості працювати на британських операторів, їм слід обміняти своє свідоцтво професійної компетенції водія ЄС на свідоцтво професійної компетенції водія Великобританії.

Для цього вам потрібно надіслати свою картку свідоцтва професійної компетенції водія ЄС до DVSA, якщо ви хочете обміняти її на карту свідоцтва професійної компетенції водія Великобританії або до DVA, якщо ви проживаєте в Північній Ірландії. : Підготовка кваліфікованих водіїв для отримання свідоцтва професійної компетенції водія: Якщо у вас є ліцензія з іншої країни – GOV.UK

Враховуючи, що Великобританія є третьою країною, громадянам Великобританії може знадобитися «атестація водія третьої країни», якщо вони не відповідають умовам, викладеним у Регламенті 1072/2009 «щодо загальних правил доступу до міжнародного ринку автомобільних перевезень».


Британські водії ,що працюють на операторів ЄС

Водії, які мають видане Великобританією свідоцтво професійної компетенції водія і які працюють або планують працювати в компанії з ЄС (наприклад, британський водій, що працює у французькому чи ірландському перевізнику), повинні виконати певні вимоги. Це пов’язано з тим, що роботодавці з ЄС можуть не визнавати дійсним видане Великобританією свідоцтво професійної компетенції водія.


Водії, які мають видане Великобританією свідоцтво професійної компетенції водія і які працюють або хочуть працювати на компанії ЄС, повинні уточнити у відповідній організації країни, де вони живуть і працюють, які вимоги їм потрібно виконати. Зверніться до відповідного органу в країні ЄС або Європейської економічної зони (ЄЕЗ) для обміну виданого Великобританією свідоцтва професійної компетенції водія.


Ліцензія оператора: Британська ліцензія для Співтовариства

Британським перевізникам, які займаються міжнародною діяльністю, як і раніше, буде потрібно мати відповідну ліцензію оператора.

Копію британської ліцензії для Співтовариства за будь-яких обставин слід мати на борту всіх транспортних засобів під час роботи в ЄС.


Перевіряйте наявність оновлень:gov.uk/Brexit


Візи, паспорти та ідентифікаційні картки

Для поїздки в ЄС водіям з Великобританії необхідно мати паспорт Великобританії протягом не менше 6 місяців. Водії можуть перевірити, чи потрібно їм продовжувати термін дії паспорта, на сторінці «Перевірка паспорта для поїздки в Європу» (Check a passport for travel to Europe)

До 1 жовтня 2021 року громадяни ЄС, ЄЕЗ та Швейцарії можуть в’їжджати до Великобританії за паспортом або національною ідентифікаційною карткою, як це вони роблять наразі.

З 1 жовтня 2021 року національні ідентифікаційні картки ЄС, ЄЕЗ та Швейцарії більше не будуть прийматися як чинні паспорти для в’їзду до Великобританії. Це не стосуватиметься тих громадян ЄС, ЄЕЗ та Швейцарії, які подали заяву на отримання робочих віз згідно з Процедурою поселення у Великобританії за робочою візою (EU Settlement Scheme) до 30 червня 2021 року або які іншим чином захистили власні права згідно з угодами про права громадян.

Гібралтарські ідентифікаційні картки, видані британським громадянам, та ірландські паспорти також будуть прийматися для в’їзду до Великобританії.

Додаткова інформація про нові вимоги та винятки щодо відвідування Великобританії громадянами ЄС, ЄЕЗ або Швейцарії буде надана на веб-сайті GOV.UK (www.gov.uk)

Інформація про те, як отримати візу, якщо вона вам потрібна, міститься на сторінці рекомендацій для відвідувачів кожної країни «Рекомендації щодо подорожування за кордон» (Foreign travel advice)


Водійські права та міжнародні посвідчення водія

Водії повинні мати правильну категорію посвідчення водія для транспортного засобу, яким вони керують. Водії можуть перевірити водійські категорії у своїх посвідченнях.

Вам не потрібне міжнародне посвідчення водія (IDP) для водіння транспортними засобами в ЄС, Швейцарії, Ісландії чи Ліхтенштейні.

Вам може знадобитися IDP для керування транспортними засобами в деяких країнах ЄС та Норвегії, якщо ви маєте:

  • паперові водійські права
  • водійські права, видані в Гібралтарі, Гернсі, Джерсі або на острові Мен

Перевірте, чи потрібно вам мати при собі міжнародне посвідчення водія.


Зелена карта страхування транспортного засобу.

Зелена карта є документом, що підтверджує страхування транспортного засобу під час виїзду за кордон.

Станом на 2 серпня 2021 року водіям Великобританії не потрібно мати при собі зелену карту під час пересування до ЄС (включаючи Ірландію), Андорру, Боснію та Герцеговину, Ісландію, Ліхтенштейн, Норвегію, Сербію чи Швейцарію.

Якщо ви пересуваєтесь через ці країни до інших країн, то вам у всякому разі може знадобитися зелена карта. Інформація про те, чи потрібно вам її мати при собі, міститься на сторінці рекомендацій для відвідувачів кожної країни «Рекомендації щодо подорожування за кордон» (Foreign travel advice)

Примітка. Для кожного транспортного засобу необхідно мати свідоцтво про страхування.


Реєстраційні документи транспортного засобу

Під час виїзду за кордон водії повинні мати при собі реєстраційні документи транспортного засобу. Це може бути або:


Наклейка з позначенням GB або UK

До 28 вересня 2021 року на транспортних засобах, зареєстрованих у Великобританії, під час виїзду за кордон (крім Ірландії) повинні бути зображені літери «GB».

З 28 вересня 2021 року на транспортних засобах, зареєстрованих у Великобританії, під час виїзду за кордон (крім Ірландії) повинні бути зображені літери «UK».

Ідентифікатори GB та UK можуть бути включені до номерних знаків транспортних засобів (разом із державним прапором Сполученого Королівства) або можуть бути зображені на окремій наклейці.

З 28 вересня 2021 року наклейки з ідентифікатором GB повинні бути замінені наклейками з ідентифікатором UK.

Водіям не потрібна мати наклейку з ідентифікатором GB або UK для в’їзду до більшості країн (крім Іспанії, Кіпру та Мальти), якщо їх номерний знак містить ідентифікатор GB або ідентифікатор
UK (з 28 вересня) із державним прапором Сполученого Королівства (тобто, «Юніон Джек» – державний прапор Сполученого Королівства Великобританії та Північної Ірландії).

Транспортним засобам, зареєстрованим у Великобританії чи Північній Ірландії, для в’їзду до Ірландії не потрібно мати наклейку з ідентифікатором GB або UK.

Водії повинні встановити наклейку з ідентифікатором GB або UK (з 28 вересня) чітко на задній частині транспортних засобів та причепів, якщо на їх номерному знаку міститься будь-що з наведеного нижче:

  • символ європейського прапора
  • національний прапор Англії, Шотландії чи Уельсу
  • тільки цифри та літери – без прапора чи ідентифікатора

Під час пересування в Іспанії, на Кіпрі чи на Мальті водії повинні мати встановлену наклейку з ідентифікатором GB або UK (з 28 вересня), незалежно від того, що зображено на їх номерному знаку.

Посилання – Елементи, що зображені на номерних знаках: прапори, символи та ідентифікатори

Британські оператори зможуть здійснювати необмежену кількість поїздок до ЄС, з ЄС та через територію ЄС.

Каботаж

Каботаж – це перевезення товарів або пасажирів між 2 місцями в одній країні перевізником з іншої країни з метою оренди та отримання винагороди, що має значні обмеження у Великобританії та за кордоном.

У межах території ЄС може бути здійснено до двох додаткових перевезень (транскордонна торгівля або каботаж) після перевезення вантажу з Великобританії при не більш ніж одному каботажному перевезенні протягом 7-денного періоду.

Обидва додаткових перевезення можуть бути каботажними перевезеннями в Ірландії для операторів Північної Ірландії за умови, що вони здійснюються після поїздки з Північної Ірландії і виконуються протягом 7-денного періоду.

Дозволи ECMT.

Британські перевізники, які бажають здійснити до трьох перевезень в цілях транскордонної торгівлі (перевезення товарів між двома країнами за межами Великобританії), можуть це зробити за допомогою дозволу Європейської конференції міністрів транспорту (ECMT).

Дізнайтеся про процес подання заявок на отримання міжнародних дозволів на автотранспортні перевезення ECMT.

Торговельна компанія

Торговельна компанія зобов’язана скласти митні декларації та надати транспортній компанії та водієві належні документи. Це можна зробити безпосередньо або через третю сторону, наприклад експедитора, логістичну компанію або митного агента.


Транспортна компанія

Транспортна компанія повинна забезпечити взаємодію з ІТ-системами, такими як Служба автотранспортного перевезення вантажів (GVMS) та Система забезпечення схоронності вантажів і безпеки їх перевезення по території Великобританії (S&S GB). Це можна зробити шляхом реєстрації. Транспортна компанія повинна отримати реєстраційний та ідентифікаційний номер економічного оператора Великобританії (EORI).

Водій повинен мати всю необхідну митну інформацію та документи та інші документи для маршруту, яким він має намір користуватися. Якщо транспортна компанія має намір використати третю сторону для реєстрації в системі забезпечення схоронності вантажів і безпеки їх перевезення по території Великобританії (S&S GB), їй потрібно буде здійснити це за допомогою
стороннього програмного забезпечення або постачальника громадських послуг (CSP).

Транспортна компанія також повинна переконатися, що її водії знають, які документи необхідно пред’являти на кожному етапі маршруту транспортування, включаючи:

  • в портах або на залізничних терміналах;
  • на митних постах.

Примітка. Залежно від вашого маршруту, деякі з цих документів або всі ці документи можуть бути подані в цифровому вигляді заздалегідь.

Будь ласка, переконайтесь, що ви розумієте процедури, які потрібно здійснювати для маршруту, яким ви користуєтесь

Водій

Під час перевезення водій повинен мати при собі в транспортному засобі інформацію та документацію, надані транспортною компанією. Це також включає інформацію та документацію, необхідну для виконання вимог країн-членів ЄС. Це пояснюється тим, що кожне перевезення товарів з ЄС до Великобританії є одночасно експортним перевезенням для керівних органів ЄС та імпортним перевезенням для керівних органів Великобританії, і навпаки.

Дуже важливо, щоб водії знали, яка інформація та документація потрібна, і де, коли і як вони повинні їх надавати для перевірки.

Правила для водіїв, а також щодо особистої їжі та напоїв

Водії, які здійснюють поїздку до ЄС та з ЄС, повинні знати правила щодо того, яку їжу, напої та рослини вони можуть брати з собою. Ці правила поширюються на речі, які при перевезенні знаходяться на них, в багажі або транспортному засобі.

Водіям забороняється ввозити продукти, що містять м’ясо або молочні продукти (наприклад, бутерброд із шинкою та сиром або каву з молоком), до ЄС (у поточний час) або вивозити такі продукти з ЄС (з 1 липня 2022 року).

Перед в’їздом до ЄС майже для всіх рослин і продуктів рослинного походження, зокрема фруктів, овочів, квітів і насіння, потрібно підготувати фітосанітарні сертифікати.

Якщо у водіїв при собі є заборонені речі або вони не мають необхідних сертифікатів, їм доведеться їх використати, спожити або утилізувати їх на кордоні або перед ним.

Невиконання цієї вимоги може призвести до їх вилучення і ліквідації з ризиком фінансових втрат і штрафів.

Додаткові відомості:

31.12.20 уряд Великобританії запровадив нову IT-платформу під назвою Служба автотранспортного перевезення вантажів (GVMS) для стимулювання моделі попереднього розміщення товарів як для імпорту, так і для експорту, а також для спрощення процедур транзитних перевезень.

Наразі це стосується наступних маршрутів:

  • перевезення товарів з ЄС до Великобританії (Англія, Уельс та Шотландія), лише якщо ви здійснюєте перевезення товарів відповідно до Конвенції про процедуру загального транзиту за допомогою супровідного транзитного документа;
  • перевезення товарів з Великобританії до Північної Ірландії — для всіх перевезень у порти Північної Ірландії за допомогою Служби автотранспортного перевезення вантажів потрібно надавати контрольний документ переміщення вантажів;
  • перевезення товарів з Північної Ірландії до Великобританії – контрольний документ перевезення вантажів потрібно надавати лише за наступних обставин:
      • перевезення товарів відповідно до Конвенції про процедуру загального транзиту;
      • перевезення товарів відповідно до Конвенції про міжнародне перевезення вантажів із застосуванням книжки МДП (TIR) та Митної конвенції про тимчасове ввезення вантажів із застосуванням книжки АТА;
      • перевезення товарів з Республіки Ірландія до Великобританії через порт Північної Ірландії;
      • перевезення товарів з Північної Ірландії до Великобританії за спеціальною митною процедурою або за списком товарів, до яких застосовуються спеціальні міжнародні процедури.

Переваги GVMS полягають в тому, що ця служба:

  • в своїй системі пов’язує між собою довідкові деклараційні документи, щоб особа, яка здійснює перевезення товарів (наприклад, водій), могла пред’являти на кордоні лише один довідковий документ (Довідковий документ про перевезення товарів або GMR);
  • дозволяє пов’язувати операції з перевезення товарів з деклараціями, забезпечуючи автоматичну фіксацію прибуття/відправлення товарів в системах HMRC;
  • автоматизує функцію транзитного офісу, позначаючи надходження товарів до Північної Ірландії або Великобританії;
  • дозволяє надсилати особі, під контролем якої є товар, повідомлення про ризики декларування (пов’язані з утриманням митного збору або розмитненням товару) у системах HMRC до моменту їх фізичного прибуття до Північної Ірландії або Великобританії.

З 1 січня 2022 року правила зміняться, і вимога використання GVMS поширюватиметься на всі перевезення через порти, що використовують GVMS, як з ЄС до Великобританії, так і з Великобританії до ЄС.

Це стосуватиметься всіх митних процедур (способів перевезення товарів)

Посилання на https://www.gov.uk/guidance/list-of-ports-using-the-goods-vehicle-movement-service

Пункти митного огляду на території країни (IBF) – це урядові об’єкти Великобританії за межами території порту, де можуть здійснюватися митні перевірки та перевірки документів.

IBF виконують функцію як пункту відправлення (для виїзних рейсів), так і пункту призначення (для в’їзних рейсів).

В пунктах IBF здійснюється перевірка перевезень наступних типів:

  • Перевезення товарів відповідно до Конвенції про загальний транзит (CTC), тобто транзитних перевезень
  • Перевезення з використанням книжки АТА
  • Перевезення з використанням книжки TIR (Transports Internationaux Routiers)
  • Перевезення відповідно до Конвенції з міжнародної торгівлі вимираючими видами дикої фауни і флори (CITES)
  • Інші форми, наприклад C108, дублікати списків тощо. – уточніть у торговельної компанії, яку документацію вам потрібно мати з собою
  • Час перебування в пункті IBF обмежується 2 годинами. Додаток IBF доступний для смартфонів у магазині Google Play та App Store.

Примітка: не всі перевізники повинні відвідувати пункт IBF Наприклад: якщо ви розпочинаєте / завершуєте перевезення товарів відповідно до Конвенції про загальний транзит (CTC) у приміщенні уповноваженого вантажовідправника/вантажоодержувача і вже маєте перевірений документ TAD, вам не потрібно відвідувати пункт IBF.

Час очікування в пунктах IBF становить 2 години, після закінчення цього часу може стягуватися додатка плата. Важливо зазначити, що IBF також не є:

  • стоянкою вантажних автомобілів/місцем відпочинку для водіїв – водії повинні перевіряти час водіння, що залишається, на їх тахографах при в’їзді до IBF, щоб звести до мінімуму ризик необхідності пошуку місця (в іншому місці) для обов’язкових перерв на відпочинок, а також при бажанні відвідати IBF.
  • місцем для виконання митних операцій (зверніться за цими послугами в інше місце – в такому пункті немає митних агентів)
  • обов’язковим для кожної операції з експорту – якщо у вас вже є всі документи для обох сторін та дозвіл на подальше просування (P2P) від CHIEF, то вам не потрібно відвідувати IBF.

Перелік пунктів IBF та їх функцій можна знайти тут: Відвідування пункту митного огляду на території країни (IBF) – GOV.UK

Перевізники та водії вантажних автомобілів, легкових автомобілів, мікроавтобусів & автобусів можуть відвідувати ці консультаційні центри для наступних цілей:

  • Тестування на COVID (не виконується в усіх центрах, спочатку перевірте), при необхідності – Перевірте, чи потрібно вам проходити тест на коронавірус (COVID -19)
  • Ознайомлення з правилами та документами, які необхідні для перевезення товарів між територією Великобританії та ЄС
  • Виконання перевірки готовності до вільного перетину кордону, щоб гарантувати, що вони мають належну документацію для перетину кордону з ЄС

Центри консультативно-інформаційної підтримки для перевізників знаходяться на станціях технічного обслуговування автомагістралей і на стоянках для вантажівок.

Можуть виникнути затори, якщо водії вантажних автомобілів приїдуть до порту Дувр або Євротунелю без належної документації або ж можуть виникнути затримки з інших причин (наприклад, погана погода). Kent Resilience Forum планує вирішити цю проблему. Поліція Кенту буде приймати рішення, коли активувати частини планів, в залежності від рівня завантаженості.

Примітка. Водіям вантажних автомобілів більше не потрібен дозвіл Kent Access Permit (KAP) для в’їзду до Кенту.

При необхідності можуть бути задіяні механізми керування рухом, що включають пересувний шлагбаум M20. В такому випадку інформаційні покажчики будуть направляти перевізників при необхідності. Якщо ви пересуваєтеся через Кент, майте на увазі, що через затримки на кордоні є ймовірність непередбачених перебоїв у дорожньому русі. Водії вантажних автомобілів повинні спланувати свою поїздку так, щоб мати можливість робити перерви і, зокрема, відпочивати вночі перед в’їздом в Кент. Це зведе до мінімуму ризик перевищення ліміту робочого часу водіїв.

Водії вантажних автомобілів повинні забезпечити достатню кількість їжі та води (див. розділ «Ввезення особистої їжі до країн ЄС») у разі затримок на кордоні.

 

Маршрути «Короткі протоки» (Short routes) через Кент особливо вразливі до непередбачених перебоїв у дорожньому русі, і більшість планів керування дорожнім рухом розроблені саме для керування рухом у цій зоні.

Адміністрації автомобільних доріг з портами великого обсягу також можуть мати локалізовані схеми керування дорожнім рухом.

Під час звичайної комерційної діяльності вони будуть запроваджуватися лише у разі аномальних перебоїв у дорожньому русі, і перевізники повинні слідувати місцевим дорожнім знакам, якщо вони встановлені.

Якщо ви перевозите упаковку, вам необхідно буде уточнити у імпортера та (або) експортера:

  • чи відповідає вона критеріям повторного використання упаковки
  • чи повинні ви подавати декларацію з принципів поводження від їх імені під час імпорту
  • чи декларація призначена для процедури вільного обігу або тимчасового ввезення
  • перевірити правила Великобританії (та ЄС) щодо контейнерів із змінним кузовом
  • перевірити правила щодо машинного обладнання, встановленого на вантажних автомобілях, з метою спрощення процедур завантаження та розвантаження

До пакувальних предметів відносяться пластикові або металеві клітки, ящики або рами.

В пунктах в’їзду до Великобританії ви можете скласти декларацію з принципів поводження для всієї упаковки багаторазового використання. Декларація з принципів поводження зазвичай подається при висадці з судна.

У пунктах в’їзду до ЄС перевізник повинен перевірити, чи виготовлена упаковка в ЄС або Великобританії, оскільки це вплине на те, яких формальностей вам необхідно дотримуватися.

При експорті декларація з принципів поводження буде створюватися під час проїзду через кордон порту.

Дізнайтеся більше про декларування багаторазової упаковки для імпорту до Великобританії та експорту з Великобританії.


Детальнішу інформацію можна знайти в Довіднику перевізника

Виконавши всі ці вимоги, ви готові розпочати свою поїздку і забрати товар.