skip to main content

Часто задавані питання

https://www.gov.uk/guidance/international-authorisations-and-permits-for-road-haulage

Вам знадобиться ваше британське посвідчення для ЄС, якщо ви здійснюєте поїздку між Великобританією і країною ЄС, Ліхтенштейном, Норвегією або Швейцарією. Вам не потрібен дозвіл ECMT.

Ви також можете використовувати ваше британське посвідчення для ЄС для виконання 2-х перевезень вантажів (в ЄС) між зарубіжними портами за рахунок зарубіжних відправників (перевезення товарів між 2 країнами), однак вам знадобиться дозвіл ECMT, якщо ви хочете здійснити третє таке перевезення.

Дозвіл ECMT надає право здійснювати 3 перевезення вантажів між зарубіжними портами (будь-яких країн-членів ECMT) за рахунок зарубіжних відправників.

Ви можете використовувати дозволу ECMT на міжнародні автомобільні перевезення для поїздок між 43 країнами-членами ECMT.

Додаткову інформацію про вимоги ENS для Ірландії можна знайти тут:

https://www.revenue.ie/en/customs-traders-and-agents/documents/electronic/ics-and-entry-summary-declarations-access-guide.pdf.
https://www.revenue.ie/en/customs-traders-and-agents/documents/electronic/ics-trade-guide.pdf

Неподання ENS може привести до неможливості подати PBN і неможливості здійснювати переміщення.

Ні, обліковий запис Government Gateway не потрібен для отримання оновлень, але вам знадобиться створити обліковий запис gov.uk, щоб зберігати результати Brexit Checker і отримувати майбутні оновлення щодо Brexit.

https://www.account.publishing.service.gov.uk/sign-in

Якщо у вас є посвідчення водія ЄС або ЄЕЗ.

Ви можете керувати будь-яким типом транспортного засобу, зазначеним у вашому повному та дійсному посвідченні – https://www.gov.uk/driving-nongb-licence/y/a-visitor-to-great-britain/european-union-or-european-economic-area

Якщо у вас є посвідчення водія інших країн.

Ви можете керувати будь-яким невеликим транспортним засобом (наприклад, автомобілями або мотоциклами), зазначеними у вашому повному та дійсному посвідченні, протягом 12 місяців з моменту останнього в’їзду до Великобританії (ВБ) – https://www.gov.uk/driving-nongb-licence/y/a-visitor-to-great-britain/any-other-country

Примітка. Водіям з інших країн. Якщо у вас є посвідчення на керування автобусом або вантажним автомобілем, ви можете керувати автобусами або вантажними автомобілями, зареєстрованими за межами Великобританії, тільки якщо ви особисто в’їхали на такому транспортному засобі до Великобританії.

Перевізники/водії Великобританії можуть продовжувати працювати в ЄС без оформлення візи за умови, що вони не перебуватимуть на території ЄС протягом понад 90 днів впродовж будь-якого 180-денного періоду.

Тим не менш, британським перевізникам/водіям, як і всім, хто подорожує із Великобританії, необхідно здійснити в’їзд до ЄС щонайменше за 3 місяці до запланованої дати повернення, що вказується в британському паспорті.

Перевірте паспорт для поїздки в Європу – GOV.UK (www.gov.uk)

Зміни до урядового законодавства, що вступлять в силу з 1 жовтня 2021 року, означатимуть, що більшість громадян ЄС, ЄЕЗ та Швейцарії зможуть приїздити до Великобританії лише за дійсним паспортом, якщо вони не подали заяву на отримання робочих віз згідно з Процедурою поселення у Великобританії за робочою візою (EU Settlement Scheme) до 30 червня 2021 року або якщо вони іншим чином не захистили власні права згідно з угодами про права громадян.

З 1 жовтня ідентифікаційні картки більше не прийматимуться для поїздки до Великобританії, якщо не будуть застосовуватися певні виключення.

https://www.gov.uk/guidance/visiting-the-uk-as-an-eu-eea-or-swiss-citizen

Кожному, хто подорожує до Великобританії за недійсним проїзним документом, може бути відмовлено у в’їзді на кордоні.

Для ознайомлення з інформацією про товарні коди перейдіть за цими посиланнями:

Торговий тариф: пошук товарних кодів, ставок мит і ставок ПДВ – https://www.gov.uk/trade-tariff

або

Глобальні тарифи Великобританії в режимі реального часу: пошук товарних кодів, ставок мит і ставок ПДВ – https://www.trade-tariff.service.gov.uk/sections

Реєстраційний та ідентифікаційний номер економічного оператора Великобританії (EORI).

Для перевезення товарів між Великобританією та країнами, що не є членами ЄС, потрібен номер EORI.

З 1 січня 2021 року потрібен був один номер EORI для перевезення товарів між Великобританією (Англією, Шотландією та Уельсом) або островом Мен та ЄС.

Вам також може знадобитися окремий номер EORI, якщо ви здійснюєте перевезення товарів до або з Північної Ірландії.

Якщо у вас немає номера EORI, у вас можуть виникнути додаткові витрати і затримки. Наприклад, якщо пункт митного огляду Управління з податкових і митних зборів Її Величності (HMRC) не може розмитнити ваші товари, можливо, вам доведеться сплатити збори за зберігання.

https://www.gov.uk/eori

Коди стандартної галузевої класифікації видів економічної діяльності (SIC) відносяться до підприємницької діяльності, а не до вантажу, що перевозиться.
Якщо це просто транспортна компанія, що перевозить автомобілі та автомобільні запчастини, тоді може використовуватися код SIC 49410 – «Вантажні перевезення автомобільним транспортом»

Якщо це експортери автомобіля або автомобільних запчастин, то для них будуть різні коди. Дивіться нижче

http://resources.companieshouse.gov.uk/sic/

Нижче на веб-сайті GOV.UK можна завантажити 2 файли PDF – один зі списком агентів та інший зі списком операторів швидкої доставки посилок.

https://www.gov.uk/guidance/list-of-customs-agents-and-fast-parcel-operators

Законодавство передбачає надання урядовим відомствам тимчасового дозволу на надання приміщень в певних районах місцевого самоврядування для розміщення та обробки вантажних автомобілів, що в’їжджають до Великобританії або виїжджають з неї.

Воно також передбачає надання відповідних об’єктів та інфраструктури для тимчасового використання.

У законодавстві визначено, що такі об’єкти припинять роботу до 31 грудня 2025 року

https://inlandborderfacilities.uk/

Деякі пункти митного огляду на території країни можуть ставити печатки в книжках ATA і можуть бути пунктами відправлення для транзитних перевезень.

Вам слід заздалегідь повідомити HMRC, що ви відвідаєте пункт митного огляду на території країни, якщо товари, які ви перевозите:

      • будуть направлені до пункту відправлення або пункту призначення (тим самим починаючи або закінчуючи процедуру транзитного перевезення)
      • підпадають під дію Конвенції ATA

https://www.gov.uk/government/publications/attending-an-inland-border-facility/attending-an-inland-border-facility#locations-of-inland-border-facilities-listed-north-to-south

Товарно-транспортна накладна (CMR) – це стандартний договір, який застосовується компаніями, які хочуть використовувати постачальника для міжнародних перевезень вантажів автомобільним транспортом.

Товарно-транспортна накладна (CMR) підтверджує, що транспортна компанія отримала товар і має договір від постачальника на його перевезення.

Якщо ви перевозите вантажі на комерційній основі, ви повинні мати при собі товарно-транспортну накладну (CMR) під час усіх міжнародних поїздок.

Товарно-транспортну накладну (CMR) може бути заповнена:

      • вами (перевізником)
      • компанією, що відправляє товари за кордон
      • експедитором

Вам знадобляться 3 копії товарно-транспортної накладної (CMR), включаючи одну:

      • для постачальника товару
      • для кінцевого клієнта
      • для супроводження вантажу під час його транспортування
      • Зразок товарно-транспортної накладної (CMR).

Ви можете придбати попередньо надруковані товарно-транспортні накладні (CMR) в Асоціації автотранспортних перевезень (RHA) та Logistics UK.

Для отримання додаткових рекомендацій:

https://www.gov.uk/guidance/carry-out-international-road-haulage#complete-a-road-consignment-cmr-note

https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/cmr_e.pdf

Для прісноводної риби необхідно надавати експортне санітарно-гігієнічне свідоцтво та всі митні документи. Однак для неї не потрібен сертифікат вилову.

https://www.gov.uk/guidance/exporting-or-moving-fish-from-the-uk

На додаток до експортного санітарно-гігієнічного свідоцтва, яке подається для продукту/живих водних тварин, що транспортуються, якщо здійснюється перевезення живої риби, то повинні бути дотримані відповідні правила безпечного перевезення, і якщо транспортні компанії, які займаються таким перевезенням, зареєстровані у Великобританії, то, якщо це спеціально не обумовлено в угоді між ЄС і Великобританією, їм буде потрібно отримати:

    1. дозвіл на транспортування,
    2. сертифіката схвалення транспортного засобу і
    3. оператор повинен буде мати сертифікат компетентності, виданий державою-членом ЄС.

Більш детальна інформація (з веб-порталу ЄС) міститься тут: https://ec.europa.eu/info/sites/default/files/file_import/animal_transport_en.pdf

APHA рекомендує уточнювати цю інформацію в агентстві з імпорту (митниці) країни, в яку буде здійснюватися перевезення коней.

Експортного санітарно-гігієнічного свідоцтва (EHC) для сінажу/кормів для тварин не передбачено, якщо такі товари перевозяться разом з тваринами, оскільки таке свідоцтво повинно стосуватися сфери захисту тварин.

зверніться за електронною адресою – EquineExportsCarlisle@apha.gov.uk
зателефонуйте за номером – 0300 020 0301

Водієві та транспортному засобу автомобільної технічної допомоги знадобляться аналогічні документи:
https://www.gov.uk/guidance/transporting-goods-between-great-britain-and-the-eu-guidance-for-hauliers-and-commercial-drivers#uk-hauliers-documents-licences-and-permits

Адже транспортний засіб, який буксирується/перевозиться назад, вважатиметься транспортним засобом згідно з регламентом 25 CIDEER, який дозволяє застосовувати декларацію з принципів поводження для декларування вантажів за частиною D (усний перелік поводження). Тож після повернення до Великобританії буде потрібно надати митну декларація, але в більшості пунктів декларація може бути подана для застосування процедури вільного обігу шляхом надання декларації з принципів поводження для транспортного засобу, якщо є можливість звільнення від ввізного мита. Процедура звільнення від ввізного мита застосовується, якщо раніше транспортний засіб перебував у вільному обігу у Великобританії.

При посадці на пором перевізник не повинен буде надавати GMR до 1 січня 2022 року, але йому доведеться надавати підтвердження, що (з точки зору умов проходження) вимоги декларації виконуються.

Процедура необхідного поводження полягає в тому, що транспортний засіб висаджується з судна і проїжджає повз митницю. У разі зупинки співробітниками прикордонної служби водії повинні повідомити, що для цих транспортних засобів було надано декларацію з принципів поводження

Що стосується ЄС, то слід зазначити, що транспортні засоби Великобританії, які повертаються до Великобританії з ЄС (включаючи транспортні засоби автомобільної технічної допомоги, які буксирують порожній транспортний засіб), повинні відповідати Митному кодексу ЄС. Наприклад, інструкція з проходження митниці Франції повинна містити детальну інформацію про те, що потрібно для перевезення цих транспортних засобів через французький кордон, хоча товари, які вважаються декларованими для розмитнення у вільний обіг, включають «транспортні засоби, на які поширюється звільнення від мита на імпорт, такі як товари, що підлягають поверненню» [Стаття 138 (3), Делегований Регламент Комісії ЄС № 2015/2446]

Так, фітосанітарне свідоцтво (PC) повинно додаватися до вантажів з рослинами та рослинною продукцією в якості супровідного документа.

Експорт рослин та рослинної продукції до ЄС та Північної Ірландії – Британський інформаційний портал з охорони здоров’я рослин (defra.gov.uk)

Торговельна компанія подає заявку на отримання свідоцтва PC від відповідного органу охорони здоров’я рослин:

  • Агентство з охорони здоров’я тварин та рослин в Англії та Уельсі
  • Шотландський уряд у Шотландії
  • Комісія лісового господарства в Англії, Уельсі та Шотландії з питань деревини, виробів з дерева та кори

Водієві необхідно підтвердити у торговельної або транспортної компанії, що агент із імпорту, що базується в ЄС, вказав відповідний прикордонний контрольно-пропускний пункт про прибуття вантажу принаймні за 24 години до передбачуваного прибуття.
Водій повинен мати при собі фізичну копію кожного свідоцтва EHC або PC для вантажу. Вантажі можуть перевірятися після прибуття до прикордонного контрольно-пропускного пункту ЄС.

https://www.gov.uk/guidance/export-horses-and-ponies-special-rules

Якщо у вас є запитання щодо перевезення коней та інших тварин родини конячих між країнами-членами Великобританії та ЄС, ви можете:

звернутися за електронною адресою EquineExportsCarlisle@apha.gov.uk
зателефонувати за номером 0300 020 0301

Якщо власник особистих речей перевозить їх на власному транспортному засобі, в наданні документів на експорт немає необхідності, оскільки для виконання таких дій потрібно буде надати декларацію з принципів поводження, однак доведеться перевіряти митні обмеження https://op.europa.eu/en/publication-detail/-/publication/b80dec39-9750-11eb-b85c-01aa75ed71a1/language-en (див. сторінку 44 – «Перевезення особистих речей»)

Якщо це робиться в комерційних цілях, необхідно подати митну декларацію і т.д. Правила є однаковими, незалежно від того, чи нові це речі, раніше уживані або антикварні.

Можливо, на такі речі також знадобляться надати ліцензії на експорт. «Деякі предмети культурного призначення, які досягають або перевищують певні межу віку та грошової вартості, потребують надання окремої ліцензії на експорт з Великобританії на постійній чи тимчасовій основі (залежно від віку, вартості)» Надання ліцензій на експорт | Художня рада Англії

У разі здійснення особистих перевезень в рамках переїзду в основне житло у Франції та Іспанії, ймовірно, буде здійснюватися мінімальний контроль. Якщо ви збираєтеся переїхати в другий будинок або будинок для відпочинку, то можуть стягуватися ПДВ і мита.

Знову доведеться ознайомитися з митними правилами Франції та Іспанії (аналогічні правила, безсумнівно, будуть застосовуватися до інших країн ЄС)

При перевезенні необроблених дерев’яних меблів, наприклад, садових лавок з гілок з корою (тощо) також може знадобитися фітосанітарне свідоцтво. https://www.gov.uk/government/collections/importing-and-exporting-wood-and-timber-products

Так, для піддонів із цільної деревини потрібне фітосанітарне свідоцтво, якщо вони не мають позначки ISPM15, що вказана нижче.

Позначка ISPM15 означає, що деревина пройшла фітосанітарну перевірку, тому повторювати її не потрібно.

Однак, якщо на упаковці/піддоні не міститься відповідний штамп або він був змінений або виправлений, то для такого матеріалу знадобиться фітосанітарне свідоцтво або ж уповноважений постачальник повинен повторно нанести штамп.

Якщо ви використовуєте упаковку із цільної деревини для імпорту товарів до Великобританії, вона повинна відповідати міжнародним стандартам ISPM15.

Якщо ви використовуєте дерев’яну упаковку для експорту товарів, перевірте, чи країна, з якою ви здійснюєте торговельні операції, приймає стандарти ISPM15 та чи є в ній інші вимоги. ЄС використовує ISPM15 в якості власного стандарту.

Примітка. Для доставки вантажів з Північної Ірландії до ЄС або до Великобританії упаковка не в обов’язковому порядку повинна відповідати вимогам ISPM15, однак для доставки вантажів з Великобританії до Північної Ірландії така вимога є обов’язковою.

https://www.gov.uk/wood-packaging-import-export

Весь імпортований/експортований комерційний вантаж потребуватиме проходження митного контролю.

Розмір вантажного автомобіля не має значення.

Номер документа перевезення (MRN) для декларації на імпорт до ЄС містить штрих-код для унікальної ідентифікації вантажу торговельною компанією.

В залежності від типу продукту, що перевозиться, і способу доставки, можуть знадобитися додаткові документи. попереднє сповіщення (попереднє подання/розміщення), CTC, ATA, TIR.

https://www.gov.uk/guidance/transporting-goods-between-great-britain-and-the-eu-guidance-for-hauliers-and-commercial-drivers

Використання ірландської митної служби колісної/горизонтальної вантажообробки (https://www.revenue.ie/en/customs-traders-and-agents/customs-electronic-systems/customs-roro-service/index.aspx) є передумовою для отримання PBN, без якого у доступі до порому буде відмовлено.

Так, з них не буде стягуватися плата за лікування, пов’язане із захворюванням на COVID 19, відповідно до наведених нижче вказівок.

https://www.nhs.uk/nhs-services/visiting-or-moving-to-england/visitors-who-do-not-need-to-pay-for-nhs-treatment/

Ні, перевізникам буде видано відповідне свідоцтво, яке дозволить їм перетнути кордон, якщо буде потрібно отримати негативний результат тесту.

Коронавірус (COVID-19): більш безпечна практика для міжнародних перевізників – GOV.UK (www.gov.uk)

Під час роботи в Англії водій та екіпаж повинні ізолюватися в кабіні власного транспортного засобу.

Ви можете залишати кабіну для важливих цілей, зокрема, щоб:

    • дістати їжу
    • пройти тест на COVID-19
    • звернутися за медичною та невідкладною допомогою
    • скористатися мийними засобами, включаючи використання загального душу
    • виконувати фізичні вправи
    • виконувати такі робочі операції, як доставка, завантаження та розвантаження
    • перевіряти, чи придатний ваш транспортний засіб та вантаж для подальшого проїзду
    • здійснювати оформлення митної документації на митниці / в пунктах митного огляду Управління з податкових і митних зборів Її Величності (HMRC) на внутрішньому кордоні
    • Ви також повинні залишити свій транспортний засіб, якщо цього вимагають представники правоохоронних органів.

Якщо на вас поширюються правила зеленого списку або правила жовтого списку з повною вакцинацією, вам не потрібно ізолюватися в кабіні або залишатися в карантині після прибуття, хоча вам рекомендується залишатися в кабіні під час роботи, щоб зменшити ризик зараження вірусом COVID-19.

https://www.gov.uk/guidance/get-a-coronavirus-covid-19-test-if-youre-an-hgv-or-van-driver

Водіям не потрібно використовувати наклейку з ідентифікатором GB, якщо їх номерний знак містить власний ідентифікатор GB або державний прапор Сполученого Королівства.

Транспортним засобам, зареєстрованим у Великобританії чи Північній Ірландії, для в’їзду до Ірландії не потрібно мати наклейку з ідентифікатором GB.

Водії повинні встановити наклейку з ідентифікатором GB чітко на задній частині транспортних засобів та причепів, якщо на їх номерному знаку міститься будь-що з наведеного нижче:

символ європейського прапора національний прапор Англії, Шотландії чи Уельсу тільки цифри та літери
– без прапора чи ідентифікатора

Під час пересування в Іспанії, на Кіпрі чи на Мальті водії повинні мати встановлену наклейку з ідентифікатором GB, незалежно від того, що зображено на їх номерному знаку.

https://www.gov.uk/displaying-number-plates/flags-symbols-and-identifiers

Однак з 28 вересня 2021 року на транспортних засобах, зареєстрованих у Великобританії, під час виїзду за кордон (крім Ірландії) повинні бути зображені літери «UK». Всі правила залишаються незмінними, просто ідентифікатор «GB» замінюється на ідентифікатор «UK».

Так, перед в’їздом до графства Кент необхідно пройти тест на коронавірус, якщо ви перевозите:

вибухові матеріали
полімерні речовини
інфекційні речовини
радіоактивні речовини
товари, які можуть викликати серйозні наслідки для тероризму

Це пояснюється тим, що такі види вантажів заборонено до пунктів перетину графства Кент. Якщо ви їх перевозите, вам буде відмовлено у в’їзді.

Зверніться до свого транспортного менеджера або вантажовідправника, якщо ви не впевнені, чи належать ваші товари до будь-якої з цих категорій.

https://www.gov.uk/guidance/get-a-coronavirus-covid-19-test-if-youre-an-hgv-or-van-driver

Франція запровадила правило обов’язкового використання наклейок із зазначенням сліпих зон на всіх транспортних засобах масою більше 3,5 тонн. Така наклейка називається наклейкою Angle Mort

Якщо не дотримуватися цього правила встановлення таких наклейок, штраф буде становити 135 євро.

https://www.securite-routiere.gouv.fr/actualites/les-vehicules-lourds-doivent-desormais-etre-equipes-dune-signalisation-materialisant

Інформація про розміщення наклейок: https://lebureaudecom.fr/securiteroutiere/images/cp70/SR_Infographie_ANGLES_MORTS_v4.jpg

Допускаються відхилення від нормативних вимог на період 12 місяців в тому сенсі, що у використанні наклейок з точним дизайном «Angle Mort» немає необхідності лише в тому випадку, якщо встановлена інша версія наклейок.

Безсумнівно, більшість заправних станцій на кордоні продають такі наклейки. Також їх можна купити в Інтернеті.

Водіям Великобританії не потрібно мати при собі зелену карту під час пересування до таких країн:

      • ЄС (включаючи Ірландію)
      • Андорра
      • Боснія та Герцеговина
      • Ісландія
      • Ліхтенштейн
      • Норвегія
      • Сербія
      • Швейцарія

Однак водіям в будь-якому разі доведеться мати при собі документи, що підтверджують факт страхування, такі як договори страхування, і якщо вони будуть пересуватися через ЄС до інших третіх країн, то в будь-якому разі їм може знадобитися зелена картка.

Слідкуйте за оновленнями на сторінці страхування транспортних засобів: https://www.gov.uk/vehicle-insurance/driving-abroad

Виконання операції «Брок» із застосуванням зустрічного руху по одній стороні дороги було скасовано 1 серпня 2021 року.

Це означає, що на місці відсутня система керування рухом транспорту, тому вантажні автомобілі можуть використовувати будь-який маршрут, однак, щоб уникнути порушення дорожнього руху на локальному рівні, ми радимо перевізникам уникати використання невеликих доріг в графстві Кент.

Рухомий бар’єр вздовж бічної частини М20 залишається для використання, якщо знову знадобиться організувати зустрічній рух транспорту по одній стороні дороги з метою уникнення будь-яких майбутніх порушень дорожнього руху на маршруті через Ла-Манш.

Слідкуйте за оновленнями тут https://highwaysengland.co.uk/travel-updates/operation-brock/ (відкривається в новій вкладці)