skip to main content

Bu, malların seyahat ettiği yöndür.
AB'den/üzerinden BB'ye veya BB'den//üzerinden AB'ye.

5. Yolculuk sırasında

Mallar AB gümrüğünden geçtikten sonra varış noktasına doğru yola devam edebilir.

Genel Süreç (Ön ibraz).

Mallar AB gümrüğünden geçtikten sonra varış noktasına doğru yola devam edebilir.


CTC

Nakliye CTC kapsamında yapılmaktaysa, sürücü TAD’yi bir AB varış noktası ofisine veya transit işleminin sona ereceği yetkili bir mal alıcısına sunmalıdır. Mallar bunun ardından AB ithalat prosedürlerine tabi olacaktır.

TAD
TAD

ATA Konvansiyonu

Nakliye, ATA Konvansiyonu altında yapılmışsa, sürücü malların teslimatı anında ATA karnesini malların alıcısına vermelidir. Bunun nedeni, ATA karnesinin, malların geldikleri ülkeye iade edilebilmesi için mevcut olması gerekliliğidir (malların aynı gidiş nakliye şirketi tarafından geri taşınmadığı durumlarda).

ATA
ATA

TIR Konvansiyonu

Sürücü TIR karnesini göstermeli ve mallar AB gümrük alanının dışına çıktığında veya bir AB varış ofisinde ya da bir AB-TIR yetkili mal alıcısının tesislerinde karnenin, AB gümrük yetkilileri tarafından damgalandığından emin olmalıdır.

Araç, yolculuğunu tamamladıktan sonra, sürücü TIR karnesini ofisine/müdürüne geri götürmelidir.

TIR
TIR

Araçta birinin saklanması durumunda 

Sürücü, birinin aracına girmeye çalıştığından veya aracına girdiğinden şüphelenirse, güvenli bir anda vakit geçirmeden yerel polis ile bağlantıya geçmelidir. Limana girmeden önce BK’da 999, AB’de ise 112’yi arayın.


Güncel kalın

Yüz yüze tavsiye için otoyol servis istasyonlarında ve kamyon duraklarındaki bilgi ve tavsiye tesislerini ziyaret edin.

Daha fazla ayrıntı Nakliyeci El Kitabında mevcuttur

Bu rehber, mevcut olduğu anda en son bilgilerle güncellenecektir.