skip to main content

Часто задаваемые вопросы

Да, с них не будет взиматься плата за любое лечение, связанное с COVID 19, в соответствии с приведенными ниже рекомендациями.

https://www.nhs.uk/nhs-services/visiting-or-moving-to-england/visitors-who-do-not-need-to-pay-for-nhs-treatment/

Нет, перевозчикам будет выдан сертификат на выезд, и это позволит им пересечь границу, даже если потребуется отрицательный тест.

Коронавирус (COVID-19): безопасное поведение для международных перевозчиков — GOV.UK (www.gov.uk)

Водитель и экипаж должны изолироваться в кабине своего автомобиля во время работы в Англии.

Вы можете покинуть кабину для важных целей, в том числе для:

    • покупки продуктов питания;
    • прохождения теста на COVID-19;
    • обращения за медицинской и экстренной помощью;
    • посещения уборных, в том числе общественных душевых;
    • выполнения упражнений;
    • выполнения работ, таких как доставка, погрузка и разгрузка;
    • проверки, что ваш автомобиль и груз готовы к движению;
    • завершение оформления таможенной документации на таможенном/пограничном пункте HMRC на внутренней границе.
    • Вы также должны покинуть свой автомобиль, если вас просят сотрудники правоохранительных органов.

Если вы подпадаете под действие правил зеленого списка или полностью вакцинированных правил янтарного списка, вам не нужно изолироваться в кабине или придерживаться карантина по прибытии, хотя вам рекомендуется оставаться в кабине во время работы, чтобы ограничить воздействие COVID-19.

https://www.gov.uk/guidance/get-a-coronavirus-covid-19-test-if-youre-an-hgv-or-van-driver

Дополнительную информацию о требованиях ENS к Ирландии можно найти по адресу:

https://www.revenue.ie/en/customs-traders-and-agents/documents/electronic/ics-and-entry-summary-declarations-access-guide.pdf.
https://www.revenue.ie/en/customs-traders-and-agents/documents/electronic/ics-trade-guide.pdf

Непредставление ENS может привести к невозможности предоставить PBN и невозможности путешествовать.

https://www.gov.uk/guidance/international-authorisations-and-permits-for-road-haulage

Вам нужна лицензия Великобритании только в том случае, если вы путешествуете между Великобританией и страной ЕС, Лихтенштейном, Норвегией или Швейцарией. Вам не нужно разрешение ECMT.

Вы также можете использовать свою лицензию Великобритании для портового сообщества, чтобы выполнить 2 работы по перекрестной торговле (перемещение товаров между 2 странами) в ЕС, но вам необходимо разрешение ECMT, если вы хотите выполнять третью работу в области перекрестной торговли.

Разрешение ECMT позволит вам выполнять 3 работы по перекрестной торговле между любыми странами ECMT.

Вы можете использовать разрешения ECMT на международные автомобильные перевозки для поездок между 43 странами —членами ECMT.

Если у вас есть водительские права ЕС или ЕЭЗ.

Вы можете управлять любым типом транспортного средства, указанным в вашем полном и действительном удостоверении https://www.gov.uk/driving-nongb-licence/y/a-visitor-to-great-britain/european-union-or-european-economic-area

Если у вас есть удостоверение из других стран.

Вы можете управлять любым типом небольшого транспортного средства (например, автомобилями или мотоциклами), указанными в вашем полном и действительном удостоверении, в течение 12 месяцев с момента вашего последнего въезда в Великобританию — https://www.gov.uk/driving-nongb-licence/y/a-visitor-to-great-britain/any-other-country

Примечание. Удостоверение других стран. Если у вас есть удостоверение на автобус или грузовик, вы можете управлять автобусами или грузовиками, зарегистрированными за пределами Великобритании, только в том случае, если вы сами управляли транспортным средством в Великобритании.

Британские перевозчики/водители могут продолжать работать в ЕС без необходимости получения визы, если они не проводят в ЕС более 90 дней в течение периода 180 дней.

Однако для поездки в ЕС британским перевозчикам/водителям, как и всем британским путешественникам, требуется, чтобы срок истечения британского паспорта превышал 3 месяца от запланированной даты возвращения.

Проверить паспорт для поездки в Европу — GOV.UK (www.gov.uk)

С 1 октября 2021 г. изменения в правительственном законодательстве будут означать, что большинство граждан ЕС, ЕЭЗ и Швейцарии смогут въезжать в Великобританию только по действительному паспорту, если только они не подали заявку на участие в процедуре поселения ЕС до 30 июня 2021 г. или иным образом не имеют защищенных прав в соответствии с соглашениями о правах граждан.

С 1 октября удостоверение личности больше не будет приниматься для поездок в Великобританию, если только не применяются исключения.

https://www.gov.uk/guidance/visiting-the-uk-as-an-eu-eea-or-swiss-citizen

Всем, кто едет в Великобританию по недействительному проездному документу, может быть отказано во въезде на границе.

Некоторые пограничные пункты на внутренних границах могут ставить печати на карнетах АТА и могут быть таможенной службой отправления для транзитных перевозок.

Вы должны заранее сообщить HMRC, что вы посещаете объект на внутренней границе, если перемещаемый вами товар:

      • направляется в пункт отправления или пункт назначения (начинается или заканчивается транзитное движение);
      • покрывается карнетом ATA.

https://www.gov.uk/government/publications/attending-an-inland-border-facility/attending-an-inland-border-facility#locations-of-inland-border-facilities-listed-north-to-south

Автотранспортная накладная (CMR) служит стандартным договором, используемым компаниями, которые хотят использовать поставщика для перевозки грузов по международным дорогам.

В накладной CMR подтверждается, что перевозчик получил товар и заключил с поставщиком договор на его перевозку.

При перевозке товаров на коммерческой основе у вас должна быть CMR на всех международных поездках.

CMR могут заполнять:

      • вы (перевозчик);
      • компания, отправляющая товары за границу;
      • экспедитор.

Вам потребуется 3 копии CMR, а именно:

      • для поставщика товаров;
      • для конечного клиента;
      • для сопровождения грузов во время их перевозки.
      • Пример документа CMR.

Предварительно напечатанные CMR-заметки можно приобрести в Ассоциации автомобильных перевозок (RHA) и логистики Великобритании.

Для получения дополнительной информации:

https://www.gov.uk/guidance/carry-out-international-road-haulage#complete-a-road-consignment-cmr-note

https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/cmr_e.pdf

Им понадобится экспортный санитарное свидетельство и вся таможенная документация. Однако сертификат на улов им не нужен.

https://www.gov.uk/guidance/exporting-or-moving-fish-from-the-uk

В дополнение к экспортному санитарному свидетельству, соответствующему перевозимому продукту или живому водному организму, если перевозится живая рыба, необходимо соблюдать правила безопасности при транспортировке, и если перевозчики зарегистрированы в Великобритании, то, если это специально не предусмотрено соглашением между ЕС и Великобританией, потребуется:

    1. разрешение перевозчика;
    2. свидетельство о допущении транспортного средства;
    3. а также у оператора должен быть сертификат компетентности, выданный государством-членом ЕС.

Подробная информация (с веб-портала ЕС) здесь: https://ec.europa.eu/info/sites/default/files/file_import/animal_transport_en.pdf

Совет APHA заключается в том, чтобы проконсультироваться с агентством по импорту (таможней) в стране, куда направляются лошади.

В настоящее время нет сертификата EHC на сенаж/корма для животных, если они перевозятся вместе с животными, поскольку это подпадает под действие закона о защите животных.

Напишите по адресу электронной почты — EquineExportsCarlisle@apha.gov.uk
Позвоните по номеру телефона — 0300 020 0301

Водителю и эвакуатору потребуются те же документы, что и в:
https://www.gov.uk/guidance/transporting-goods-between-great-britain-and-the-eu-guidance-for-hauliers-and-commercial-drivers#uk-hauliers-documents-licences-and-permits

Транспортное средство, которое буксируется/перевозится обратно, будет считаться транспортным средством, предусмотренным рег. 25 CIDEER, который разрешает декларировать товары по части D (устно по конклюдентному списку). Таким образом, по возвращении в Великобританию потребуется таможенная декларация, но в большинстве пограничных пунктов декларацию можно подать для конклюдентной процедуры свободного обращения для использования транспортного средства, если есть освобождение от импортной пошлины. Возмещение будет выплачено, если транспортное средство ранее находилось в свободном обращении в Великобритании.

При посадке на паром перевозчику не потребуется GMR до 1 января 2022 г., но необходимо будет подтвердить (в T&Cs для прохода), что соблюдаются требования к декларации.

Конклюдентная процедура заключается в том, что транспортное средство высаживается с судна и проезжает мимо таможенного поста. В случае остановки сотрудниками пограничных сил водители должны сообщить, что для этих транспортных средств сделана конклюдентная декларация.

На стороне ЕС в поездке ЕС — Великобритания следует отметить, что принадлежащие Великобритании транспортные средства, возвращающиеся в Великобританию из ЕС (включая сломанные транспортные средства, которые буксируют порожнее транспортное средство), должны будут соответствовать таможенному кодексу союза. Например, французское таможенное руководство должно содержать подробную информацию о том, что требуется для прохождения этих транспортных средств через французскую границу, хотя товары, которые считаются заявленными для выпуска в свободное обращение, включают в себя «транспортные средства, на которые распространяется освобождение от импортной пошлины в качестве возвращенных товаров» [Статья 138 (3) делегированного комиссией постановления 2015/2446]

Да, фитосанитарный сертификат (PC) необходим при перевозке растений и растительной продукции.

Экспорт растений и растительной продукции в ЕС и Северную Ирландию — Информационный портал об охране растений Великобритании (defra.gov.uk)

Торговец подает заявку на получение PC от соответствующего органа по охране растений:

  • Агентство по охране животных и растений в Англии и Уэльсе;
  • шотландское правительство в Шотландии;
  • Комиссия лесного хозяйства в Англии, Уэльсе и Шотландии по древесине, древесным товарам и коре.

Водитель должен убедиться у торговца или транспортной компании, что агент по импорту из ЕС сообщил соответствующему пункту пограничного контроля (BCP) о прибытии груза не менее чем за 24 часа до предполагаемого прибытия.
Водитель должен иметь при себе физическую копию каждого EHC или PC. Грузы могут проверить по прибытии в BCP ЕС.

https://www.gov.uk/guidance/export-horses-and-ponies-special-rules

Если у вас есть какие-либо вопросы о перемещении лошадей и других представителей семейства лошадиных между Великобританией и государствами — членами ЕС, вы можете:

написать по электронной почте EquineExportsCarlisle@apha.gov.uk
позвонить по телефону 0300 020 0301

Если личные товары перевозятся владельцем на собственном транспортном средстве, никаких экспортных документов не требуется, так как это будет конклюдентная декларация, но потребуется проверить таможенные ограничения https://op.europa.eu/en/publication-detail/-/publication/b80dec39-9750-11eb-b85c-01aa75ed71a1/language-en(см. стр. 44 — перемещение личных товаров)

Если это делается на коммерческой основе, то потребуется таможенная декларация и т. д., правила одинаковы, будь то новая, подержанная или антикварная деревянная мебель.

Также могут потребоваться лицензии на экспорт — «Определенные культурные ценности, которые достигают или превышают определенный возраст и пороговые значения денежной стоимости, требуют индивидуальной лицензии на вывоз из Великобритании будь то на постоянной или временной основе (в зависимости от возраста, стоимости)» Лицензирование экспорта | Совет по искусству Англии

Если личные переезды — это часть переезда в основной дом, то, скорее всего, будет минимальный таможенный контроль во Франции и Испании. Если вы собираетесь во второй дом или дом отдыха, то возможно обложение НДС и пошлинами.

Снова потребуется проверить французские и испанские таможенные правила (аналогичные правила, несомненно, будут применяться к другим странам ЕС).

В случае перевозки необработанной деревянной мебели, например садовых скамеек из веток с корой и т. д. может потребоваться фитосанитарный сертификат. https://www.gov.uk/government/collections/importing-and-exporting-wood-and-timber-products

Да, твердые деревянные поддоны требуют фитосанитарного сертификата, если у них нет маркировки ISPM15, аналогичной приведенной ниже.

Маркировка ISPM15 означает, что древесина прошла фитосанитарные меры, поэтому ей больше не нужен сертификат.

Однако если на упаковке/поддоне не проставлена правильная печать или она была изменена или отремонтирована, то потребуется фитосанитарный сертификат или повторная печать у авторизованного поставщика.

Упаковка из массивной древесины должна соответствовать международным стандартам ISPM15, если вы используете ее для импорта товаров в Великобританию.

Если вы используете деревянную упаковку для экспорта товаров, проверьте, принимает ли страна, в которой вы торгуете, стандарты ISPM15 и есть ли у них какие-либо другие требования. В качестве стандарта ЕС использует ISPM15.

Примечание. Для отправки из Северной Ирландии в ЕС или в Великобританию не требуется, чтобы они соответствовали требованиям ISPM15.

https://www.gov.uk/wood-packaging-import-export

Весь коммерческий импорт/экспорт потребует таможенных формальностей.

Размер грузовика не имеет значения.

Номер документа перевозки (MRN) для импортной декларации ЕС содержит штрих-код, позволяющий однозначно идентифицировать отправку торговцу.

В зависимости от типа отправляемого товара и способа доставки может потребоваться больше документов. предварительное уведомление (предварительная регистрация) CTC, ATA, TIR.

https://www.gov.uk/guidance/transporting-goods-between-great-britain-and-the-eu-guidance-for-hauliers-and-commercial-drivers

Нет, аккаунт Government Gateway не требуется для получения обновлений, но вам потребуется аккаунт gov.uk, чтобы сохранить результаты проверки Brexit и получить будущие обновления Brexit.

https://www.account.publishing.service.gov.uk/sign-in

Ссылки для ознакомления с товарным кодом:

Торговый тариф: посмотрите товарные коды, ставки пошлин и НДС —https://www.gov.uk/trade-tariff

или

Глобальный онлайн-тариф Великобритании: посмотрите товарные коды, ставки пошлин и НДС — https://www.trade-tariff.service.gov.uk/sections

Номер регистрации и идентификации хозяйствующих субъектов (EORI).

Вам нужен номер EORI для перемещения товаров между Великобританией и странами, не входящими в ЕС.

С 1 января 2021 г. он необходим для перемещения товаров между Великобританией (Англией, Шотландией и Уэльсом) или островом Мэн и ЕС.

Вам также может потребоваться отдельный номер EORI, если вы перемещаете товары в Северную Ирландию или из нее.

Если у вас нет EORI, вы можете понести дополнительные расходы, а также могут возникнуть задержки. Например, если налогово-таможенная служба Великобритании (HMRC) не может пропустить ваши товары, вам, возможно, придется оплатить сборы за хранение.

https://www.gov.uk/eori

Коды стандартной отраслевой классификации видов экономической деятельности (SIC) относятся к предпринимательской деятельности, а не к перевозимому грузу.
Если бы это была просто транспортная компания, перевозящая автомобили и запчасти, то мог бы использоваться код SIC «49410 — грузовые автомобильные перевозки».

Если торговец представляет собой экспортера автомобиля или автозапчастей, то для них будут разные коды. См. ниже

http://resources.companieshouse.gov.uk/sic/

В приведенном ниже веб-сайте GOV.UK Великобритании есть 2 PDF-файла для загрузки-1 для таможенных агентов и 1 для операторов быстрых посылок.

https://www.gov.uk/guidance/list-of-customs-agents-and-fast-parcel-operators

Законодательство предусматривает выдачу правительственным ведомствам временного разрешения на предоставление помещений в определенных местных органах власти для размещения и обработки грузовых транспортных средств, въезжающих или выезжающих из Соединенного Королевства.

Это также позволяет обеспечить соответствующие временные помещения и инфраструктуру.

В законе уточняется, что объекты прекратят работу до 31 декабря 2025 г.

https://inlandborderfacilities.uk/

Использование ирландской таможенной службы с горизонтальным и горизонтально-вертикальным способом грузообработки (https://www.revenue.ie/en/customs-traders-and-agents/customs-electronic-systems/customs-roro-service/index.aspx) служит необходимым условием для получения PBN, без которого доступ к парому будет запрещен.

Водителям не нужна наклейка «GB», если их номерной знак содержит идентификатор «GB» самостоятельно или с флагом Союза.

Транспортным средствам, зарегистрированным в Великобритании или Северной Ирландии, не нужна наклейка «GB» или «UK», чтобы ездить в Ирландии.

Водители должны разместить наклейку «GB» на задних частях транспортных средств и прицепов, если на их номерном знаке:

есть евро-символ, национальный флаг Англии, Шотландии или Уэльса, только цифры и буквы;
нет флага или идентификатора.

Во время вождения в Испании, на Кипре или Мальте водителям необходимо иметь наклейку «GB» независимо от того, что находится на номерном знаке.

https://www.gov.uk/displaying-number-plates/flags-symbols-and-identifiers

Однако, с 28 сентября 2021 года на транспортных средствах, зарегистрированные в Великобритании, должны быть буквы «UK» при выезде за границу (за исключением Ирландии). Все правила остаются прежними, просто «GB» заменяется на «UK».

Да, вы должны пройти тест на коронавирус перед въездом в Кент, если вы перевозите:

взрывчатые вещества;
полимерные вещества;
инфекционные вещества;
радиоактивные вещества;
товары, которые могут непосредственно относится к терроризму.

Это связано с тем, что эти типы грузов запрещено размещать на объектах в Кенте. Вам будет отказано во въезде, если вы будете перевозить данные типы грузов.

Проконсультируйтесь с вашим транспортным менеджером или отправителем, если вы не уверены, подпадают ли ваши товары под какую-либо из этих категорий.

https://www.gov.uk/guidance/get-a-coronavirus-covid-19-test-if-youre-an-hgv-or-van-driver

Франция обязывает размещать наклейки для слепых зон на всех автомобилях весом более 3,5 тонн. Наклейки называются «Angle Mort Sticker»

В настоящее время штраф составляет 135 евро, если наклейки не будет.

https://www.securite-routiere.gouv.fr/actualites/les-vehicules-lourds-doivent-desormais-etre-equipes-dune-signalisation-materialisant

Для размещения наклеек: https://lebureaudecom.fr/securiteroutiere/images/cp70/SR_Infographie_ANGLES_MORTS_v4.jpg

Существует временное освобождение на 12 месяцев, когда точный дизайн наклеек «Angle Mort» не требуется, при условии, что установлена другая версия наклеек.

Наклейки в большинстве случаев можно приобрести на автозаправочных станциях вблизи границы, а также их можно купить в Интернете.

Водителям Великобритании не нужно иметь при себе зеленую карту во время поездки в следующие страны.

      • ЕС (включая Ирландию)
      • Андорра
      • Босния и Герцеговина
      • Исландия
      • Лихтенштейн
      • Норвегия
      • Сербия
      • Швейцария

Однако водителям все равно придется иметь при себе документ, подтверждающий наличие страховки, например полисы, а если проезд через ЕС в другие третьи страны, то зеленые карты все равно могут потребоваться.

Проверьте на наличие дополнительных обновлений страхования автомобиля: https://www.gov.uk/vehicle-insurance/driving-abroad

Операция «Брок контрафакт» отменена 1 августа 2021 года.

Это означает, что управление движением отсутствует, поэтому грузовые автомобили могут использовать любой маршрут, однако чтобы избежать сбоев в местном движении, мы бы посоветовали перевозчикам избегать небольших дорог в пределах Кента.

Подвижный барьер остается вдоль боковой части M20 для использования, если снова потребуется обратный поток, чтобы помочь в случае любого будущего нарушения перекрестного канала.

Проверьте наличие обновлений на https://highwaysengland.co.uk/travel-updates/operation-brock/ (Открывается в новой вкладке)