skip to main content

Aceasta este direcția în care se deplasează mărfurile.
Spre/prin UE către Marea Britanie sau spre/prin Marea Britanie către UE.

5. Continuarea călătoriei

După ce mărfurile au trecut de vama UE, acestea pot pleca spre destinație.

Procedură generală (pre-depunere).

După ce mărfurile au trecut de vama UE, acestea pot pleca spre destinație.


CTC

În cazul în care deplasarea se face în cadrul CTC, conducătorul auto trebuie să prezinteTAD la un birou de destinație din UE sau la un destinatar autorizat, unde se va încheia regimul de tranzit. Mărfurile vor fi apoi supuse procedurilor de import ale UE.

TAD
TAD

Convenția ATA

În cazul în care deplasarea se face în temeiul Convenției ATA, șoferul trebuie să înmâneze carnetul ATA destinatarului mărfurilor în momentul livrării acestora. Astfel, carnetul ATA este disponibil pentru a permite returnarea articolelor în țara de origine, în cazul în care acestea nu sunt transportate înapoi de către aceeași companie de transport de marfă de ieșire.

ATA
ATA

Convenția TIR

Șoferul trebuie să prezinte carnetul TIR și să se asigure că acesta este ștampilat de către autoritățile vamale ale UE fie la ieșirea mărfurilor de pe teritoriul vamal al UE, fie la un birou de destinație din UE.

După ce vehiculul și-a încheiat călătoria, șoferul trebuie să returneze carnetul TIR la birou/managerul său.

TIR
TIR

Dacă cineva se ascunde într-un vehicul 

Dacă un șofer suspectează că cineva încearcă să intre în vehicul sau a intrat în vehicul, trebuie să contacteze poliția locală de îndată ce este sigur să facă acest lucru. În Regatul Unit, sunați la 999 sau, în UE, la 112 înainte de a intra în port.


Rămâneți la curent cu noutățile

Pentru sfaturi în persoană, vizitați un site de informații și sfaturi la un punct de servicii pe autostradă sau un punct de oprire pentru camioane.

Mai multe detalii sunt disponibile în Manualul transportatorului

Aceste orientări vor fi actualizate cu cele mai recente informații de îndată ce vor fi disponibile.