skip to main content

Dit is de richting waarin goederen reizen.
Naar/door de EU naar GB, of naar/door GB naar de EU.

5. Verdere rit

Zodra de goederen de EU-douane zijn gepasseerd, kunnen ze verder gaan naar hun bestemming.

Algemeen proces (pre-lodgement).

Zodra de goederen de EU-douane zijn gepasseerd, kunnen ze verder gaan naar hun bestemming.


CTC

Als de verplaatsing plaatsvindt onder de CTC, moet de chauffeur het TAD voorleggen op een EU-kantoor van bestemming of bij een gemachtigde geadresseerde, waar de regeling onder douanevervoer wordt afgerond. De goederen zullen vervolgens onderworpen zijn aan EU-invoerprocedures.

TAD
TAD

ATA-overeenkomst

Indien het vervoer plaatsvindt onder de ATA-overeenkomst, moet de chauffeur bij de levering het ATA-carnet aan de ontvanger van de goederen overhandigen. Dit is nodig zodat het ATA beschikbaar is om de goederen terug te sturen naar hun land van oorsprong, indien ze niet door hetzelfde uitgaande transportbedrijf worden terugvervoerd.

ATA
ATA

TIR-overeenkomst

De chauffeur moet het TIR-carnet voorleggen en ervoor zorgen dat het door de EU-douaneautoriteiten wordt afgestempeld wanneer de goederen het douanegebied van de EU verlaten of bij een EU-kantoor van bestemming.

Zodra het voertuig klaar is met de rit, moet de chauffeur het TIR-carnet terugsturen naar zijn kantoor-manager.

TIR
TIR

Als iemand zich in een voertuig verstopt 

Als een chauffeur vermoedt dat iemand zijn voertuig probeert binnen te komen of in zijn voertuig is geweest, moet hij contact opnemen met de lokale politie zodra hij dat veilig kan doen. Bel in het Verenigd Koninkrijk 999 of bel in de EU 112 voordat u de haven binnenkomt.


Blijf op de hoogte

Voor persoonlijk advies kunt u een informatie- en adviessite bezoeken bij een tankstation langs de snelweg of een truckstop.

Meer informatie vindt u in het Handboek voor vrachtvervoerders

Deze richtlijnen worden bijgewerkt met de recentste informatie zodra die beschikbaar is.