skip to main content

Dažniausiai užduodami klausimai

Ne, vyriausybės sistemos paskyra nebūtina norint gauti atnaujinimus, bet jums reikės paskyros gov.uk siekiant išsaugoti „Brexit Checker“ rezultatus ir gauti tolesnius „Brexit“ atnaujinimus.

https://www.account.publishing.service.gov.uk/sign-in

Taip, vežėjas nebus apmokestinamas už jokį gydymą dėl COVID 19, kaip nurodyta tolesnėse gairėse.

https://www.nhs.uk/nhs-services/visiting-or-moving-to-england/visitors-who-do-not-need-to-pay-for-nhs-treatment/

Ne, vežėjams bus išduotas leidimo keliauti patvirtinimas ir taip jie galės kirsti sieną tuo atveju, jei bus būtinas neigiamas tyrimo rezultatas.

Koronavirusas (COVID-19): saugesnė praktika tarptautiniams vežėjams – GOV.UK (www.gov.uk)

Dirbdami Anglijoje, vairuotojas ir kiti darbuotojai turi izoliuotis savo transporto priemonės kabinoje.

Vairuotojas gali palikti kabiną tik dėl ypač svarbių priežasčių, įskaitant:

    • siekiant apsipirkti maisto
    • siekiant atlikti COVID-19 testą
    • norint kreiptis medicininės ir skubios pagalbos
    • norint pasinaudoti skalbykle, įskaitant bendrais dušais
    • norint pasimankštinti
    • siekiant atlikti darbus, tokius kaip pristatymas, pakrovimas ir iškrovimas
    • siekiant užtikrinti, kad jūsų transporto priemonė ir krovinys būtų tinkami keliauti keliais
    • siekiant užpildyti muitinės dokumentus muitinėje ar HMRC vidaus sienos skyriuje
    • Jūs taip pat turite palikti savo transporto priemonę, jei tai Jums nurodė padaryti teisėsaugos pareigūnai.

Jei Jums galioja žaliojo sąrašo taisyklės arba jei esate visiškai paskiepyti pagal auksinio sąrašo taisykles, jums nereikia izoliuoti kabinoje ar karantinuotis atvykus, nors esate raginami likti savo kabinoje dirbdami tam, kad sumažintumėte COVID-19 plitimą.

https://www.gov.uk/guidance/get-a-coronavirus-covid-19-test-if-youre-an-hgv-or-van-driver

https://www.gov.uk/guidance/international-authorisations-and-permits-for-road-haulage

Jei keliaujate tarp Jungtinės Karalystės ir ES šalies, Lichtenšteino, Norvegijos ar Šveicarijos, jums tereikia JK Bendrijos leidimo. Jums nereikia ECMT leidimo.

Jūs taip pat galite naudoti JK Bendrijos leidimą, jei norite atlikti dvi tarpvalstybinio gabenimo užduotis (pergabenti prekes tarp dviejų šalių) ES, tačiau turite turėti ECMT leidimą, jei norite atlikti trečią tarpvalstybinę užduotį.

ECMT leidimas leis jums atlikti tris tarpvalstybines užduotis tarp bet kurių ECMT šalių.

Galite naudoti ECMT tarptautinių krovinių vežimo leidimus kelionėms tarp 43 ECMT šalių.

Vairuotojams nereikia GB lipduko, jei ant jų registracijos numerio yra JK skiriamasis ženklas arba jei numeriai yra su sąjungos vėliava.

Didžiojoje Britanijoje ar Šiaurės Airijoje registruotiems automobiliams nereikės rodyti GB lipduko norint važiuoti Airijoje.

Vairuotojai turi aiškiai parodyti GB lipduką ant transporto priemonių ir priekabų galinės dalies, jei jų registracijos numeriai yra paženklinti vienu iš šių:

eurų simboliu su nacionaline Anglijos, Škotijos vėliava ar Velso ir tik numeriais bei raidėmis
be vėliavos ar skiriamojo ženklo

Važiuodami Ispanijoje, Kipre ar Maltoje vairuotojai turi rodyti JK lipduką, nesvarbu, kas pavaizduota ant jų registracijos numerių.

https://www.gov.uk/displaying-number-plates/flags-symbols-and-identifiers

Tačiau nuo 2021 metų rugsėjo 28 dienos JK registruotos transporto priemonės, važiuojančios užsienyje (išskyrus Airiją), turi būti paženklintos „UK“. Jokios taisyklės nepasikeitė, o tik „GB“ pakeičia „UK“.

Taip, prieš patekdami į Kentą, turite atlikti koronaviruso tyrimą, jei vežate:

sprogmenis
polimerizuojančias medžiagas
infekciją galinčias sukelti medžiagas
radioaktyvias medžiagos
prekes, kurios gali tapti terorizmo priežastimis

Taip yra dėl to, kad šios rūšies krovinių įvežti per Kento vietoves yra draudžiama. Jei tokias prekes vežate, nebūsite įleistas.

Jei nesate tikri, ar jūsų prekės patenka į bet kurią iš šių kategorijų, pasitarkite su savo transporto vadybininku ar siuntėju.

https://www.gov.uk/guidance/get-a-coronavirus-covid-19-test-if-youre-an-hgv-or-van-driver

Prancūzija įvedė privalomus aklųjų dėmių lipdukus visoms transporto priemonėms, kurių krovinys viršija 3,5 tonos. Jie vadinami „Angle Mort Sticker“.

Šiuo metu bauda jų neturint yra 135 eurai.

https://www.securite-routiere.gouv.fr/actualites/les-vehicules-lourds-doivent-desormais-etre-equipes-dune-signalisation-materialisant

Lipduko vieta: https://lebureaudecom.fr/securiteroutiere/images/cp70/SR_Infographie_ANGLES_MORTS_v4.jpg

Tokia taisyklė netaikoma 12 mėnesių šiems konkretiems „Angle Mort“ lipdukams, bet tik tuo atveju, jei bus užklijuoti kitokio dizaino lipdukai.

Didžioji degalinių prie sienos juos pardavinėjo ir juos taip pat galima įsigyti internetu.

JK vairuotojams keliaujant į šias šalis žaliosios kortelės turėti nebūtina.

      • ES (įskaitant Airiją)
      • Andora
      • Bosnija ir Hercegovina
      • Islandija
      • Lichtenšteinas
      • Norvegija
      • Serbija
      • Šveicarija

Tačiau vairuotojams vis tiek reikės pateikti draudimo dokumentą, pvz., polisą, o jei vairuotojai per ES keliaus į kitas trečiąsias šalis, jų gali būti prašoma pateikti žaliąją kortelę.

Daugiau informacijos apie transporto priemonių draudimą: https://www.gov.uk/vehicle-insurance/driving-abroad

Operacija „Brock“ buvo išjungta 2021 metų rugpjūčio 1 dieną.

Tai reiškia, kad eismas yra nevaldomas, todėl HGV gali naudoti bet kokį maršrutą, tačiau siekiant išvengti vietos eismo sutrikimų vežėjams mes Kente patartume vengti mažesnių kelių.

Mobilumo barjeras lieka galioti kartu su M20, jei priešingos krypties eismas vėl reikalingas siekiant padėti su bet kokiu būsimu kryžminių kanalų sutrikimų.

Patikrinkite atnaujintus duomenis https://highwaysengland.co.uk/travel-updates/operation-brock/ (Atsidaro naujame skirsnyje)

Jei turite ES arba EEE vairuotojo pažymėjimą.

Galite vairuoti bet kokią transporto priemonę, kuri nurodyta ant jūsų galiojančio vairuotojo pažymėjimo – https://www.gov.uk/driving-nongb-licence/y/a-visitor-to-great-britain/european-union-or-european-economic-area

Jei turite vairuotojo pažymėjimą, išduotą kitose šalyse.

Jūs galite vairuoti bet kokią mažą transporto priemonę (pvz., automobilį ar motociklą), nurodytą ant galiojančio vairuotojo pažymėjimo 12 mėnesių nuo to momento, kai paskutinį kartą atvykote į Didžiąją Britaniją (JK) – https://www.gov.uk/driving-nongb-licence/y/a-visitor-to-great-britain/any-other-country

Pastaba. Iš kitų šalių. Jei turite autobuso ar sunkvežimio vairuotojo pažymėjimą galite vairuoti tik autobusus ar sunkvežimius, kurie yra registruoti už Didžiosios Britanijos ribų ir jei patys atvažiavote juo į Didžiąją Britaniją.

Didžiosios Britanijos vežėjai ir vairuotojai gali toliau dirbti ES be vizos, jei jie nepraleidžia daugiau kaip 90 dienų ES per 180 dienų laikotarpį.

Tačiau JK vežėjų ar vairuotojų, kaip ir visų JK keliautojų, pasas turi galioti mažiausiai 3 mėnesius nuo numatytos grįžimo datos.

Patikrinkite savo pasą keliaudami į Europą – GOV.UK (www.gov.uk)

Nuo 2021 m. spalio 1 d. dėl vyriausybės teisės aktų pakeitimų dauguma ES, EEE ir Šveicarijos piliečių į Jungtinę Karalystę galės keliauti tik turėdami galiojantį pasą, išskyrus atvejus, kai jie iki 2021 m. birželio 30 d. kreipėsi į ES nuolatinio gyventojo statuso programą arba yra kitaip apsaugoti pagal Piliečių teisių susitarimus.

Nuo spalio 1 dienos kelionei į Jungtinę Karalystę nebebus priimama asmens tapatybės kortelė, nebent asmeniui yra taikomos išimtys.

https://www.gov.uk/guidance/visiting-the-uk-as-an-eu-eea-or-swiss-citizen

Visiems asmenims, kurie keliauja į Jungtinę Karalystę su negaliojančiu kelionės dokumentu, gali būti uždrausta kirsti sieną.

Prašome nukreipti asmenis į šias nuorodas dėl prekių kodo gairių:

Prekybos tarifas: perskaitykite informaciją apie prekių kodus, muitus ir PVM tarifus – https://www.gov.uk/trade-tariff

arba

JK Global Online Tariff: perskaitykite informaciją apie prekių kodus, muitus ir PVM tarifus – https://www.trade-tariff.service.gov.uk/sections

Ekonominių veiklos vykdytojų registracijos ir identifikavimo numeris (EORI).

Norėdami pervežti prekes tarp JK ir ES nepriklausančių šalių, turite turėti EORI numerį.

Nuo 2021 metų sausio 1 dienos jums reikės numerio tam, kad pervežtumėte prekes tarp Didžiosios Britanijos (Anglijos, Škotijos ir Velso) ar Meno salos ir ES.

Jums taip pat gali prireikti atskiro EORI numerio, jei gabenate prekes į Šiaurės Airiją arba iš jos.

Jei EORI neturite , galite patirti papildomų išlaidų ir vėlavimų. Pavyzdžiui, jei HM Pajamų ir muitinės skyrius (HMRC) negalės atlikti Jūsų prekių muitinės procedūrų, Jums gali tekti mokėti saugojimo mokesčius.

https://www.gov.uk/eori

Standartinis ekonominės veiklos srities klasifikavimo (SIC) kodas yra susijęs su verslo veikla, o ne su vežamu kroviniu.
Jei vežėjas gabentų tik automobilius ir jų dalis, tuomet SIC kodas galėtų būti „49410 – Krovinių vežimas keliais“

Jei vežėjas yra automobilių ar jų dalių eksportuotojas, tuomet reikėtų kitokių kodų. Žr. toliau

http://resources.companieshouse.gov.uk/sic/

Tolesnėje GOV.UK svetainėje yra 2 PDF failai, kuriuos galite atsisiųsti – 1 Muitinės agentai ir 1 Greitų pašto siuntų operatoriai.

https://www.gov.uk/guidance/list-of-customs-agents-and-fast-parcel-operators

Įstatymai numato laikiną leidimą vyriausybės skyriams įrengti skyrius konkrečiose vietinės valdžios srityse siekiant aptarnauti ir atlikti krovininių transporto priemonių patikras.

Leidimas taip pat suteikia teisę įrengti laikinas patalpas ir infrastruktūrą.

Įstatyme nurodoma, kad skyriai nustos veikti 2025 m. gruodžio 31 d.

https://inlandborderfacilities.uk/

Kai kurie Vidaus sienos padaliniai gali atspausdinti ATA knygeles ir tą padaryti gali tranzito gabenimo išvykimo skyrius.

Turėtumėte iš anksto pranešti HMRC, kad esate vidaus sienos padalinyje, jei prekės, kurias gabenate:

      • vyksta į išvykimo arba paskirties padalinį (pradedant arba baigiant tranzito judėjimą)
      • turi ATA knygeles

https://www.gov.uk/government/publications/attending-an-inland-border-facility/attending-an-inland-border-facility#locations-of-inland-border-facilities-listed-north-to-south

Krovinių transportavimo važtaraštis (CMR) yra standartinė sutartis, kurią naudoja įmonės, norinčios pasinaudoti teikėjo paslaugomis pervežti prekes tarp skirtingų šalių keliais.

CMR pažymoje patvirtinama, kad krovinių vežėjas gavo prekes ir turi sutartį su tiekėju jas vežti.

Turite turėti CMR pažymą visose tarptautinėse kelionėse, jei prekes vežate komerciniu pagrindu.

CMR pažymą gali užpildyti:

      • pats (vežėjas)
      • prekes į užsienį siunčianti bendrovė
      • ekspeditorius

Jums reikės 3 CMR kopijų, kurių kiekvieną įteikiate:

      • prekių tiekėjui
      • galutiniam klientui
      • kartu su gabenamomis prekėmis, kurias ji lydi
      • CMR dokumento pavyzdys.

Iš anksto atspausdintus CMR dokumentus galite įsigyti iš Vežėjų keliais asociacijos (RHA) ir JK logistikos asociacijos.

Daugiau patarimų:

https://www.gov.uk/guidance/carry-out-international-road-haulage#complete-a-road-consignment-cmr-note

https://unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/cmr_e.pdf

Tokioms prekėms reikia eksporto sveikatos sertifikato ir visų muitinės procedūrų dokumentų. Tačiau joms nereikia pažymėjimo apie žuvų sugavimą.

https://www.gov.uk/guidance/exporting-or-moving-fish-from-the-uk

Papildomai prie eksporto sveikatos pažymėjimo, kuris išduotas produktui ar gyviems vandens gyvūnams vežti, jei vežėjas veža gyvas žuvis, jis turės atitikti tinkamo gabenimo reikalavimus ir jei vežėjas yra registruotas JK, tuomet, išskyrus atvejus, kai tai specialiai numatyta ES ir JK susitarime, jam reikės turėti:

    1. vežėjo leidimą,
    2. transporto priemonės patvirtinimo pažymėjimą ir
    3. Veiklos vykdytojas turės turėti ES valstybės narės išduotą kompetentingos įstaigos pažymėjimą.

Daugiau informacijos (iš ES interneto portalo) rasite čia: https://ec.europa.eu/info/sites/default/files/file_import/animal_transport_en.pdf

Patarimas iš APHA yra patikrinti informaciją importo agentūroje (muitinėje) toje šalyje, į kurią vyksta arkliai.

Šiuo metu nėra galiojančio EHC sertifikato šienainiui ar gyvūnų pašarui, jei jis gabenamas su gyvūnais, nes tai patenka į gyvūnų gerovės taisykles.

el. paštas – EquineExportsCarlisle@apha.gov.uk
telefonas – 0300 020 0301

Vairuotojui ir grąžinamam automobiliui bus reikalingi tie patys dokumentai kaip ir:
https://www.gov.uk/guidance/transporting-goods-between-great-britain-and-the-eu-guidance-for-hauliers-and-commercial-drivers#uk-hauliers-documents-licences-and-permits

Velkama ar gabenama atgal transporto priemonė yra laikoma transporto priemone pagal CIDEER 25 reglamentą, pagal kurį leidžiama užpildyti deklaracijų D dalį (žodžiu pagal elgesio sąrašą). Taigi, grįžtant į Jungtinę Karalystę bus reikalaujama muitinės deklaracijos, tačiau daugumoje vietų deklaracija gali būti pateikta pagal laisvo judėjimo procedūrą gabenant prekes, jei galioja importo muito lengvata. Atleidimas bus reikalingas, jei automobilis anksčiau be apribojimų dalyvavo eisme Jungtinėje Karalystėje.

Atvykstant į keltą vežėjui iki 2022 m. sausio 1 d. nereikės GMR, tačiau jis turės patvirtinti (T&Cs gabenimui), kad jis laikosi gabenimo reikalavimų.

Pagal reikalavimus, reikalaujama, kad transporto priemonė būtų iškraunama iš laivo ir vyktų pro muitinę. Jei vairuotoją sustabdytų pasienio pareigūnai, jis turėtų atsakyti, kad šioms transporto priemonėms buvo išduota elgesio deklaracija

Vykdant ES-JK kelionę, ES pusėje reikėtų pažymėti, kad JK priklausančios transporto priemonės, grįžtančios į JK iš ES (įskaitant sugadintas transporto priemones, velkančias transporto priemonę be krovinio, turėtų atitikti sąjungos muitinės kodekso reikalavimus. Pavyzdžiui, Prancūzijos muitinės gairėse turėtų būti pateikiama informacija apie tai, ko reikia norint pervežti šias transporto priemones per Prancūzijos sieną, nors prekės, kurios laikomos deklaruojamomis siekiant išduoti laisvo judėjimo sertifikatą, apima „transporto priemones, kurioms taikoma importo muito lengvata kaip grąžinamoms prekėms“ [138 straipsnio 3 dalis, Komisijos patvirtintas reglamentas 2015/2446]

Taip, fitosanitarinis sertifikatas (PC) turi lydėti augalų ir augalinių produktų siuntas.

Augalų ir augalų produktų eksportas į ES ir į NI – Jungtinės Karalystės Augalų sveikatos informacinis portalas (defra.gov.uk)

Prekybininkas kreipėsi dėl PC (fitosanitarinio sertifikato) per atitinkamą augalų sveikatos priežiūros instituciją:

  • Gyvūnų ir augalų sveikatos agentūra Anglijoje ir Velse
  • Škotijos vyriausybė Škotijoje
  • Miškininkystės komisija Anglijoje, Velse ir Škotijoje dėl medienos, medienos produktų ir žievės

Vairuotojas turi pasitikslinti su prekybininku ar krovinių gabenimo bendrove, ar ES importo agentas atitinkamam BCP pranešė apie siuntos atvykimą mažiausiai likus 24 valandoms prieš numatytą atvykimą.
Vairuotojas privalo turėti popierinę kiekvienos EHC arba PC kopiją savo siuntai. Siuntai gali būti tikrinami atvykus į ES BCP.

https://www.gov.uk/guidance/export-horses-and-ponies-special-rules

Jei turite klausimų apie arklių ir kitų arklių gabenimą tarp JK ir ES valstybių narių, galite:

siųsti užklausą el. paštu EquineExportsCarlisle@apha.gov.uk
skambinti 0300 020 0301

Jei asmeninės prekės yra vežamos savininko nuosavoje transporto priemonėje, jokių eksporto dokumentų pildyti nereikia, nes savininkas pildys savo paties deklaraciją , tačiau muitinė turės atlikti patikrą, https://op.europa.eu/en/publication-detail/-/publication/b80dec39-9750-11eb-b85c-01aa75ed71a1/language-en (žr. 44 puslapį – Asmeninių prekių gabenimas)

Jei prekės bus gabenamos komerciniais tikslais, tada muitinės deklaracija ir kiti dokumentai bus reikalingi, nepriklausomai nuo to ar daiktai bus nauji, naudoti ar antikvariniai.

Jiems taip pat gali prireikti leidimo eksportuoti – „Tam tikroms kultūriškai vertingoms prekėms, kurios pasiekia arba viršija tam tikrą amžių ir pinigų sumą reikia atskiro leidimo eksportui iš Jungtinės Karalystės, nepriklausomai nuo to, ar jos išgabenamos visam laikui, ar laikinai. (priklausomai nuo amžiaus, vertės)” Eksporto leidimas | Anglijos kultūros vertybių tarybą

Jei asmeniniai daiktai gabenami kaip pagrindinių namų daiktai, tada Prancūzijoje ir Ispanijoje jie bus patikrinami minimaliai. Jei jie vyksta į antruosius ar atostogų namus, tuomet gali būti taikomas PVM ir muitai.

Apie tokias procedūras derėtų pasidomėti skaitant Prancūzijos ir Ispanijos muitinės taisyklės (panašios taisyklės neabejotinai bus taikomos ir kitose ES šalyse)

Jei neapdirbti mediniai baldai, pvz., sodo suoliukai yra pagaminti iš šakų su žieve ir pan., tada taip pat gali prireikti fitosanitarinio sertifikato. https://www.gov.uk/government/collections/importing-and-exporting-wood-and-timber-products

Taip, kieti mediniai padėklai turi turėti fitosanitarinį sertifikatą, nebent jie yra pažymėti ISPM15 žyme, panašia į toliau pateiktą.

ISPM15 žymė reiškia, kad mediena buvo apdorota fitosanitarinėmis priemonėmis, todėl to daryti dar kartą nebereikės.

Tačiau jei pakuotė ar padėklas nėra tinkamai paženklinti arba buvo pakeisti ar perdaryti, tuomet jai arba jam reikės fitosanitarinio sertifikato arba įgaliotas tiekėjas privalės ją arba jį iš naujo paženklinti.

Kietos medienos pakuotės turi atitikti tarptautinius ISPM15 standartus, jei jas naudojate prekių importui į Didžiąją Britaniją.

Jei naudojate medienos pakuotes eksportuoti prekes, patikrinkite, ar šalis, kurioje prekiaujate patvirtina ISPM15 standartus, ar atsižvelgia į kitus reikalavimus. ES naudoja ISPM15 kaip savo standartą.

Pastaba. Jei norite plaukti iš NI į ES ar Jungtinę Karalystę, nebūtina atitikti ISPM15 reikalavimus, bet juos būtina atitikti plaukiant iš JK į NI.

https://www.gov.uk/wood-packaging-import-export

Visam komerciniam importui ar eksportui reikės atlikti muitinės formalumus.

Nuo sunkvežimio dydžio tai nepriklauso.

Gabenimo numeris (MRN) ES importo deklaracijoje turi brūkšninį kodą siekiant atpažinti konkrečią siuntą, skirtą prekybininkui.

Kiti dokumentai gali būti būtini, priklausomai nuo gabenamo produkto rūšies ir siuntimo būdo. išankstinis pranešimas (išankstinio teikimas), CTC, ATA, TIR.

https://www.gov.uk/guidance/transporting-goods-between-great-britain-and-the-eu-guidance-for-hauliers-and-commercial-drivers

Daugiau informacijos apie EKS reikalavimus Airijoje galima rasti:

https://www.revenue.ie/en/customs-traders-and-agents/documents/electronic/ics-and-entry-summary-declarations-access-guide.pdf.
https://www.revenue.ie/en/customs-traders-and-agents/documents/electronic/ics-trade-guide.pdf

Nepateikus ENS, PBN pateikimas taip pat gali būti apsunkintas, todėl įvažiuoti nepavyks.

Per Airijos Ro-Ro laivybos muitinės tarnybą (https://www.revenue.ie/en/customs-traders-and-agents/customs-electronic-systems/customs-roro-service/index.aspx) galima iš anksto paprašyti PBN, be kurio prieiga prie kelto yra negalima.