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Esta es la dirección en la que circulan las mercancías.
A/a través de UE a GB, o a/a través de GB a la EU.

3. Frontera de GB

El conductor debe tener todos los números de referencia o documentos necesarios

El conductor debe tener todos los números de referencia o documentos necesarios

Es posible que tenga que presentar una declaración EXS.

El operador de transporte (es decir, el transportista para los movimientos acompañados y el operador del transbordador para los no acompañados) deberá presentar una declaración EXS a la autoridad aduanera del país desde el que se exporte la carga.

Normalmente, los datos EXS se fusionan con la declaración de exportación (que es una declaración aduanera).

La persona encargada normalmente de presentar una declaración combinada es el exportador de las mercancías o su representante.

Si se trata de una declaración independiente (por ejemplo, para un camión vacío), se introduce en el sistema de control de exportaciones (ECS).

Por lo general, hace falta una declaración EXS independiente si:

  • un contenedor vacío se traslada en virtud de un contrato de transporte (un contrato de transporte es un acuerdo entre un transportista y un expedidor o pasajero, que establece las obligaciones y derechos de cada parte)
  • la mercancía ha permanecido almacenada temporalmente más de 14 días
  • las mercancías han permanecido en depósito temporal durante menos de 14 días, pero se desconocen los datos de la declaración de seguridad y protección de la importación o se modifican los datos del destinatario o de destino
  • las mercancías se trasladan en tránsito utilizando un documento de acompañamiento de tránsito (TAD) o una declaración de tránsito y seguridad (TSAD); los TSAD no pueden utilizarse para cumplir con los requisitos de seguridad y protección en GB

Para las declaraciones EXS de seguridad y protección conjuntas y las declaraciones aduaneras de exportación, y para las declaraciones EXS de seguridad y protección independientes, la presentación puede realizarse en el sistema de tramitación aduanera del flete de importación y exportación (CHIEF) o en el servicio de declaración aduanera (CDS). Todavía es posible presentar declaraciones EXS a través de sistemas CSP o de proveedores de software externos.

No se requiere una declaración EXS independiente si los palés, contenedores y camiones vacíos se trasladan fuera de GB sin un contrato de transporte.

Más información sobre el proceso EXS de GB

En el caso del transporte de carga rodada acompañada RoRo, el conductor deberá disponer de todos los números de referencia o documentos necesarios para cumplir los requisitos de importación del país de la UE en el que ingrese. Consulte la lista de comprobación de documentos al final. Es responsabilidad del exportador de GB (con su agente aduanero y/o proveedor logístico) asegurarse de que así se haga, a menos que se haya acordado que otra parte se responsabilice de ello en el marco de sus incoterms.

Es responsabilidad del exportador de GB (con su agente aduanero y/o proveedor logístico) asegurarse de que así se haga.

El comerciante que exporta los productos desde Gran Bretaña deberá:

  • confirmar con el comerciante que importa los productos a la UE que se han cumplido todos los trámites y requisitos necesarios, como por ejemplo, presentar una declaración de importación
  • Transmitir instrucciones claras y completas a la empresa de transporte y al conductor, para que sepan qué hacer
  • Brindar toda la documentación e información necesarias, por ejemplo, el número de referencia del movimiento (MRN) para la declaración de importación de la UE, y copias impresas de cualquier licencia o certificado MRN

Ejemplo de un código de barras de importación MRN

Asegurarse de que se hayan cumplido los correspondientes requisitos de seguridad y protección de la ENS para el movimiento en el país al que se trasladan los productos.

En el caso del transporte de carga acompañada, el transportista es responsable de presentar la declaración sumaria de entrada, también conocida como declaración ENS de seguridad y protección, en el sistema de control de importaciones (ICS) del Estado miembro, en el primer punto de entrada a la UE.

Esto es de particular importancia en los puertos y terminales de carga rodada (RoRo) de GB, especialmente aquellos que no tienen sistemas de inventario portuario.

Los datos necesarios para una declaración ENS incluyen:

  • expedidor
  • destinatario
  • una descripción de las mercancías
  • itinerario (país por país)
  • transporte (por ejemplo, ferry o detalles de Eurotúnel)
  • hora de llegada

Para hacer declaraciones ENS hace falta un número EORI válido de un Estado miembro de la UE. Un tercero podrá presentar una declaración siempre que lo haga con el conocimiento y el consentimiento del transportista. La parte responsable debe asegurarse de que:

    • se presente una declaración sumaria de entrada
    • las declaraciones se presenten dentro de los plazos legales correspondientes

El tercero en cuestión también debe asegurarse de que la información proporcionada por el transportista sea exacta.

El plazo para presentar la declaración ENS para las mercancías que circulan por carretera es de al menos una hora antes de la llegada.


Ya puede registrarse para el embarque. Siga las instrucciones de la Fuerza Fronteriza en el punto de salida del Reino Unido, o las instrucciones recibidas a bordo durante el cruce del transbordador.