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Esta es la dirección en la que circulan las mercancías.
A/a través de UE a GB, o a/a través de GB a la EU.

1. Antes del viaje

Si transporta mercancías de la Unión Europea (UE) a Gran Bretaña (GB), es posible que necesite efectuar trámites adicionales antes de comenzar el viaje y recoger mercancías.

Prepárese para los siguientes requisitos fronterizos y aduaneros adicionales.

Pasaportes / documentos de identidad.

Antes del 1 de octubre de 2021, los nacionales de la UE, el EEE y Suiza pueden entrar en el Reino Unido con un pasaporte o documento nacional de identidad, como lo hacen ahora.

A partir del 1 de octubre de 2021, el documento nacional de identidad de la UE, el EEE y Suiza ya no se aceptará como documento de viaje válido y hará falta un pasaporte para entrar en el Reino Unido.

Eso no se aplicará a los ciudadanos de la UE, el EEE y Suiza que hayan solicitado el Régimen de asentamiento de la UE antes del 30 de junio de 2021 o que tengan derechos protegidos en virtud de los Acuerdos sobre derechos de los ciudadanos.

Los documentos de identidad de Gibraltar expedidos a ciudadanos británicos y las tarjetas de pasaporte irlandesas también seguirán aceptándose para viajar al Reino Unido. Se facilitarán más detalles sobre los nuevos requisitos y excepciones en GOV.UK.

Las personas a las que se apliquen estas excepciones podrán seguir utilizando el documento nacional de identidad para viajar al menos hasta el 31 de diciembre de 2025.


Requisitos de visado para el Reino Unido

Los conductores de la UE pueden seguir operando en el Reino Unido sin necesidad de visado, siempre que no pasen más de 6 meses en el Reino Unido en un período de 12 meses.

Los conductores de terceros países pueden necesitar un visado en función del país: compruebe si necesita uno.

https://www.gov.uk/guidance/immigration-rules/immigration-rules-appendix-visitor-permitted-activities

Puede haber demoras al solicitar un visado del Reino Unido como conductor profesional.


Documentación del conductor y del vehículo

Los operadores de la UE que operen desde, hacia o a través del Reino Unido deberán llevar una constancia del seguro del automóvil para su vehículo y remolque. En el Reino Unido se reconocerá una carta verde u otra constancia del seguro del automóvil; sin embargo, las cartas verdes no son obligatorias para los conductores de la UE en el Reino Unido.


Licencia comunitaria

Los operadores de la UE con una licencia comunitaria deben estar autorizados por su propio país de establecimiento y llevar en todo momento una copia auténtica certificada de dicha licencia.

Cabotaje: transporte de mercancías o pasajeros entre 2 lugares del mismo país realizado por un operador de transporte de otro país por cuenta ajena, algo que está muy restringido en el Reino Unido y en el extranjero.

Los operadores de la UE pueden realizar viajes ilimitados desde, hacia, y a través del Reino Unido, con hasta dos movimientos de cabotaje en el Reino Unido, siempre que se realicen después de un viaje desde la UE y dentro de los 7 días siguientes a la descarga en el Reino Unido.

El Gobierno británico ha introducido una extensión temporal de las normas de cabotaje, que entró en vigor el 28 de octubre de 2021.

Estos derechos de cabotaje temporales adicionales tendrán una duración de seis meses, hasta el 30 de abril de 2022, y permitirán el cabotaje:

  • dentro de Gran Bretaña sin ninguna limitación del número de viajes de cabotaje permitidos durante un período de 14 días, siendo el primer día aquel en el que se realizó una entrada de carga en el Reino Unido.
  • realizado por operadores de cualquier país, independientemente de que estén o no registrados en la UE o cubiertos por otro régimen de autorización.

Las verificaciones que la Agencia de Normas para Conductores y Vehículos (DVSA) realiza de vehículos pesados de mercancías no británicos incluyen de manera rutinaria la comprobación de posibles infracciones de cabotaje que, si son graves, pueden dar lugar a la aplicación de medidas coercitivas.

Comerciante

Es responsabilidad del comerciante efectuar las declaraciones aduaneras y suministrar a la empresa de transporte y al conductor los documentos correctos. Esto puede hacerse directamente o a través de un tercero, por ejemplo un transitario, una empresa de logística o un agente de aduanas.


Empresa de transporte

La empresa de transporte debe garantizar que sus operaciones dispongan de acceso a sistemas de TI como el servicio de movimiento de vehículos de mercancías (Goods Vehicle Movement Service GVMS) y el servicio de seguridad y protección de GB (GB safety and security, S&S GB); esto se puede hacer mediante registro, y requerirá que el transportista tenga un número de registro e identificación de los operadores económicos (EORI: Economic Operator Registration and Identification) de GB.

El conductor debe contar con toda la información, los documentos aduaneros y demás, necesarios para el itinerario que se propone realizar. Si el transportista tiene la intención de recurrir a un tercero para completar la declaración de entrada de S&S GB, deberá haberlo hecho a través del software del tercero o del proveedor de servicios comunitarios (CSP).

La empresa de transporte también debe asegurarse de que sus conductores sepan qué documentos deben presentar en cada etapa del viaje, incluyendo:

  • en puertos o terminales de trenes
  • en los puestos aduaneros

Nota: Dependiendo del itinerario, algunos o todos estos documentos pueden presentarse digitalmente por adelantado. Asegúrese de comprender el procedimiento para el itinerario que realiza


Conductor

Durante el trayecto, el conductor deberá llevar en el vehículo la información y documentación suministrada por la empresa transportista. Eso incluye la información y documentación necesarias para cumplir con los requisitos de los Estados miembros de la UE. En efecto, cada movimiento de mercancías de la UE al Reino Unido es tanto un movimiento de exportación para las autoridades de la UE como un movimiento de importación para las autoridades del Reino Unido, y viceversa.

Es fundamental que los conductores sepan qué información y documentación se necesita, y dónde, cuándo y cómo se presentarán y comprobarán.

Si viaja a Gran Bretaña (GB) desde fuera del Reino Unido, deberá cumplir nuevas reglas sobre los bienes que puede traer para su propio uso sin tener que pagar impuestos o derechos.

Infórmese sobre la introducción de bienes personales en el Reino Unido y si tiene que hacer alguna declaración.


Normas para los conductores y sus alimentos y bebidas personales

Los conductores que viajan desde y hacia la UE deben conocer las normas relativas a los alimentos, bebidas y plantas personales que pueden llevar consigo. Estas normas se aplican a los artículos transportados en su persona, en el equipaje o en el vehículo.

Los conductores no podrán llevar productos que contengan carne o productos lácteos (por ejemplo, un sándwich de jamón y queso o un café con leche) al entrar en la UE (desde ahora) o al salir de la UE (a partir del 1 de julio de 2022).

Casi todas las plantas y productos vegetales, incluidas las frutas, hortalizas, flores y semillas, requieren un certificado fitosanitario antes de ser admitidos en la UE.

Si los conductores llevan consigo artículos prohibidos o sin la certificación necesaria, deberán utilizarlos, consumirlos o desecharlos en o antes de la frontera.

De lo contrario, podrían ser decomisados y destruidos, con el consiguiente riesgo de costes y sanciones.

Más información sobre:

El 31/12/20 el Gobierno del Reino Unido introdujo una nueva plataforma de TI denominada Servicio de movimiento de vehículos de mercancías (Goods Vehicle Movement Service GVMS) para apoyar el modelo de Pre-declaración de las importaciones y las exportaciones, y facilitar los movimientos de tránsito.

Actualmente, esto se aplica a los siguientes itinerarios:

  • mercancías de la UE a Gran Bretaña (Inglaterra, Gales y Escocia): sólo si transporta mercancías en virtud del Convenio de tránsito común con un documento de acompañamiento de tránsito
  • mercancías de Gran Bretaña a Irlanda del Norte: se requiere una referencia de movimiento de mercancías para todos los movimientos hacia puertos de Irlanda del Norte, utilizando el Servicio de movimiento de vehículos de mercancías
  • mercancías de Irlanda del Norte a Gran Bretaña: sólo hace falta una referencia de movimiento de mercancías en las siguientes circunstancias:
      • Movimientos del Convenio de tránsito común
      • Movimientos con los cuadernos TIR y ATA
      • Movimientos de la República de Irlanda a Gran Bretaña a través de un puerto de Irlanda del Norte
      • Movimientos de Irlanda del Norte a Gran Bretaña en el marco de un régimen aduanero especial o de una lista de mercancías en la que se aplican procesos internacionales específicos

Las ventajas del GVMS son que:

  • Permite que las referencias de declaración estén vinculadas entre sí, de manera que la persona que traslada las mercancías (por ejemplo, un conductor) sólo tenga que presentar una única referencia (Referencia de movimiento de mercancías o GMR) en la frontera
  • Permite vincular el movimiento de las mercancías a las declaraciones, permitiendo la llegada/salida automática de mercancías dentro de los sistemas HMRC (la administración de hacienda y aduanas del RU).
  • Automatizar la función de la Oficina de Tránsito, marcando la entrada de mercancías en IN o GB
  • Permitir que la notificación del resultado de las declaraciones (retenidas o autorizadas) en los sistemas de la HMRC se envíe a la persona que controla las mercancías en el momento en que llegan físicamente a IN o GB

A partir del 1 de enero de 2022, las normas cambiarán y el requisito de utilizar el GVMS se aplicará a todos los movimientos que tengan lugar a través de los puertos que usen el GVMS, tanto de la UE a GB como de GB a la UE.

Esto se aplicará a todos los procesos aduaneros (maneras de trasladar mercancías)

Enlace a https://www.gov.uk/guidance/list-of-ports-using-the-goods-vehicle-movement-service


Encontrará más información en el Manual del transportista

Una vez que haya completado todos estos requisitos, estará listo para emprender el trayecto y recoger los productos.