skip to main content

To je směr trasy zboží.
Do/přes EU do GB, nebo do/přes GB do EU.

2. Vyzvednutí zboží

Před vyzvednutím zboží musíte splnit níže uvedené požadavky.

Při vyzvednutí zboží, které má být vyvezeno z Evropské unie (EU) a do Velká Británie (VB), si musíte připravit potřebné dokumenty.

Abyste splnili celní požadavky, existuje několik způsobů, jak přesunout zboží přes hranice (předběžné oznámení, dočasné skladování, CTC, ATA, TIR).

Vývozce/dovozce (a/nebo jejich zástupci) si vybere, který použít. Tento oddíl poskytuje podrobné informace o důsledcích každého možného postupu pro dopravce.

  • Předběžné oznámení / dočasné skladování
  • Pohyby v rámci Úmluvy o společném tranzitním režimu (CTC)
  • Pohyby karnetu ATA
  • Pohyby úmluvy TIR

 

  • Dodatečné požadavky na přepravu konkrétního zboží do EU.
  • Přeprava zboží mezi Irskem a Severním Irskem

Do 31. prosince 2021

Do 31. prosince 2021 platí různé celní požadavky na kontrolované a nekontrolované zboží.

Potřebné doklady budou záviset na tom, jaký typ prohlášení dovozce může nebo se rozhodne učinit, včetně toho, zda je zboží kontrolováno či nikoli.

Předběžné oznámení – pohyb zboží do VB (předběžné oznámení)

Při vyzvednutí zboží musí řidič obdržet veškeré příslušné celní informace nebo doklady a další dokumenty. Řidič musí potvrdit:

  • že obchodník dokončil vývozní postupy EU
  • s vývozcem, že splnili všechny dovozní požadavky VB

V současné době se služba pohybu nákladních vozidel (GVMS) vztahuje na následující trasy:

  • zboží z EU do Velké Británie (Anglie, Wales a Skotsko) – pouze pokud přepravujete zboží podle Úmluvy o společném tranzitním režim prostřednictvím doprovodného dokumentu o tranzitu
  • zboží z Velké Británie do Severního Irska – reference pohybu zboží je vyžadována pro všechny pohyby zboží do přístavů Severního Irska, které využívají službu pohybu nákladních vozidel
  • zboží ze Severního Irska do Velké Británie – reference pohybu zboží je vyžadována pouze za následujících okolností: Pohyby v rámci Úmluvy o společném tranzitním režimu karnetu TIR a ATA z Irska do Velké Británie přes přístav Severního Irska
  • pohyby ze Severního Irska do Velké Británie v rámci zvláštního celního řízení nebo u zboží, pro které platí zvláštní mezinárodní postupy

Pokud přepravci přepravují zboží přes místo, které používá službu GVMS a model předběžného podání prohlášení, budou muset:

  • Požádat dovozce, aby u každé přepravované zásilky poskytl jedinečné referenční číslo, které prokazuje, že prohlášení bylo buď podáno předem, nebo není potřeba. To může být MRN (u zboží deklarovaného do CHIEF nebo CDS).
  • Propojit všechny tyto reference dohromady, spolu se všemi prohlášeními o bezpečnosti a zabezpečení (požadováno od července 2022), do jedné reference pohybu zboží (GMR) u každého pohybu vozidla.

To lze provést dvěma způsoby:

  • přímé propojení ze systému dopravce se službou pohybu nákladních vozidel; nebo
  • Prostřednictvím internetového portálu dostupného v účtu dopravce v Government Gateway

Pokud provozovatel trajektu podá vstupní souhrnné prohlášení ENS, dopravce bude muset prověřit, jak to konsolidovat do jednoho GMR

U každého pohybu vozidla aktualizujte GMR pomocí správného VRN. Toto může být aktualizováno tak, aby vyhovovalo případným změnám, ale musí být správné v okamžiku předložení GMR dopravci v místě odletu.

  • Poučit řidiče, aby nejeli na hranice dříve, než budou do GMR přidány všechny potřebné odkazy, aby bylo kompletní, nebo pokud do GMR nebyly reference některých prohlášení přijaty, protože by nemohly nastoupit.
  • Poučit řidiče, aby předali GMR přepravci při příjezdu na místo odjezdu, aby prokázali, že mají potřebné důkazy k legálnímu přesunu zboží – toto lze předložit prostřednictvím papírové dokumentace, mobilního telefonu, tabletu atd.
  • Poučit řidiče, aby před vystoupením zkontrolovali, zda je jejich vozidlo odbaveno či neodbaveno, a dodržovali pokyny, kam jít, pokud jsou vyžadovány kontroly.

Pozn.: Ujistěte se, že jste podali prohlášení do systému S&S GB, pokud je to potřeba

Odkaz na – Doprava zboží do nebo přes Velkou Británii prostřednictvím Společného a unijního tranzitu.

Pokud obchodník zajistí pohyb zboží podle CTC, musí řidič obdržet buď:

  • TAD od obchodníka, a obchodník mu sdělí, že pohyb byl předán do tranzitního řízení, a že může pokračovat k místu odchodu z členského státu EU

    TAD
  • LRN nebo TAD, který nebyl předán do tranzitního řízení, a musí být požádán o předložení zboží a LRN nebo TAD orgánům členského státu EU na celním úřadu odeslání EU – Seznam celních úřadů – zboží pak bude vydáno a TAD bude předáno řidiči

Vývozce/zástupce je zodpovědný za informování nákladní společnosti a řidiče o stavu TAD.

Odkaz na – Přihlášení ke karnetu ATA

Pokud obchodník zajistí pohyb zboží podle úmluvy karnetu ATA, musí řidič od obchodníka získat karnet ATA.

ATA
{%CAPTION%}

Odkaz na – Příručka TIR | UNECE

Pokud obchodník zajistí, aby se zboží pohybovalo podle úmluvy TIR, dopravce musí mít pověření TIR získané ve svém státu a vozidlo přepravující zboží musí mít osvědčení o schválení silničního vozidla pro přepravu zboží pod celní pečetí. Získání osvědčení o schválení silničního vozidla pro hraniční přechod podle úmluvy TIR.

Výjimky z tohoto obecného pravidla (např. pohyb těžkého a hromadného zboží) najdete v pokynech pro TIR.

Dopravní společnost musí:

  • dát řidiči karnet TIR
  • zajistit, aby obchodník nebo dopravní společnost učinili opatření k deklaraci pohybu zboží v NCTS, a mít referenční čísla (LRN a/nebo MRN) potřebná k předložení zboží celním orgánům EU
  • poučit řidiče, aby převzal a předložil zboží a karnet TIR celním úřadům EU v úřadu odjezdu EU – seznam celních úřadů (nebo úřadu odjezdu třetí země mimo EU)).
TIR
Karnet TIR

Kontrolované zboží – zboží je kontrolováno, pokud podléhá zvláštním zdravotním, licenčním nebo environmentálním kontrolám, a jako takové musí být projít celní kontrolou na hranicích. Např. zboží SPS, spotřební zboží, chemikálie, vojenské zboží, zbraně.

Celní prohlášení jsou vyžadována pro všechno zboží na seznamu kontrolovaného zboží.

Při přepravě předem uloženého zboží musí mít přepravce při přepravě kontrolovaného zboží příslušné referenční číslo z dovozního prohlášení (vstupní číslo CHIEF nebo MRN).

U prohlášení pro předem uložené / přechodně skladované zboží přepravovaného prostřednictvím přístavu spojeného s inventářem bude provozovatel přívěsu potřebovat inventární číslo zásilky (ICR).

MRN nebo EORI vývozce nelze použít jako doklad, že pro toto zboží bylo učiněno dovozní prohlášení.

Viz aktuální informace o hraničním provozním modelu, kde je uvedeno více informací.

U nekontrolovaného zboží může dovozce buď učinit celní prohlášení v místě dovozu, nebo učinit prohlášení ve své vlastní obchodní evidenci, a poté se řídit tímto doplňujícím prohlášením, které musí být předloženo HMRC do 175 dnů ode dne dovozu.

Pokud dovozce učinil prohlášení ve své obchodní evidenci, musí mít dopravce buď referenční číslo z dovozního celního prohlášení (vstupní číslo CHIEF nebo CDS MRN), nebo číslo EORI obchodníka.

Řidič musí zkontrolovat, jaký typ prohlášení dovozce činí, a mít u sebe příslušné doklady.

Výrobky podléhající spotřební dani zahrnují alkohol, tabák a některé energetické produkty (např. biopaliva a uhlovodíkové oleje).

Pokud zboží směřuje do skladu zboží podléhajícího spotřební dani ve Velké Británii, řidič musí před opuštěním přístavu zajistit, aby měl buď kopii elektronického administrativního dokumentu (eAD) nebo obchodní dokumenty, které jasně uvádějí administrativní referenční kód (ARC). Řidiči by měli tyto dokumenty obdržet od svého zákazníka nebo zprostředkovatele, který pracuje jeho jménem.

Pokud však dovozce použil zjednodušený celní režim, který umožňuje zpoždění příjezdu zboží, zpozdí se také vytvoření eAD, dokud nedorazí zboží. Řidič musí místo toho zajistit, aby před opuštěním přístavu měl kopii předem podaného celního prohlášení, které musí obsahovat údaje o záruce na pohyb zboží podléhajícího spotřební dani.

Jestliže zboží stále pokračuje v přepravě na doručovací adresu na konci dalšího pracovního dne po dni dovozu, dovozce (nebo jeho agent) musí nyní řidiči dodat kopii eAD nebo ARC, aby pohyb zboží podléhajícího dani plnil formální požadavky.

Pokud řidič přepravuje rostliny a rostlinné produkty, živá zvířata nebo zboží s vysokou prioritou, na něž se vztahuje CITES, musí vývozce z EU nebo jeho zástupce k zásilkám přiložit následující dokumenty a/nebo údaje. Řidič je musí předložit při odbavení na hranici EU:

  • originál EHC s vlastnoručním podpisem, pokud je potřeba
Zdravotní certifikát
Vývozní zdravotní certifikát (EHC)
  • veškeré požadované dokumenty CITES

    CITES

Kontroly těchto produktů budou prováděny v místě určení

  • do března 2022 u živých zvířat
  • do července 2022 u rostlin a rostlinných produktů s vysokou prioritou

Sanitární a fytosanitární (SPS) zboží zahrnuje produkty živočišného původu (POAO), kompozitní výrobky, potraviny a krmiva neživočišného původu a rostliny a rostlinné produkty.

V lednu 2022 dojde k dalším změnám v přepravě z EU do VB.

  • o výrobků živočišného původu (např. maso, med, mléko nebo vejce) a u vedlejších produktů živočišného původu se bude vyžadovat předběžné oznámení
  • všechny regulované rostliny a rostlinné produkty budou potřebovat předběžná oznámení a fytosanitární osvědčení
  • U všech produktů budou zavedeny úplné dovozní kontroly a prohlídky
  • veškeré fyzické kontroly rostlin nebo rostlinných produktů s vysokou prioritou budou nadále prováděny v místech určení až do ledna 2022.

Od března 2022:

  • Živá zvířata z EU budou podléhat novým kontrolám dovozu. Kontroly budou nadále prováděny v místě určení.

Od července 2022:

  • prohlášení o bezpečnosti a zabezpečení ENS budou vyžadována pro dovoz z EU do VB – toto bude stejný model, jaký se v současné době používá pro obchod se zbytkem světa (RoW)
  • na určených BCP budou zavedeny fyzické kontroly produktů živočišného původu, některých vedlejších produktů živočišného původu, zárodečných produktů a vysoce rizikových potravin a krmiv, které nejsou živočišného původu-budou prováděny na základě rizika
  • kontroly rostlin s vysokou prioritou a rostlinných produktů se přesunou z míst určení do určených BCP
  • u všech regulovaných rostlin a rostlinných produktů se bude vyžadovat příslušná zdravotní dokumentace, například EHC a fytosanitární certifikáty

Kromě těchto požadavků bude muset zboží uvedené na seznamu CITES, živá vodní zvířata pro akvakulturu a okrasné účely a koňovití splňovat samostatné dovozní požadavky.

Podrobnosti o těchto nových postupech budou uvedeny na stránkách www.gov.uk/brexit-hauliers

Další informace o zpožděných prohlášeních pro zboží EU přivážené do VB.

Zkontrolujte, zda musíte podat vstupní souhrnné celní prohlášení.

Existují 2 typy prohlášení o bezpečnosti a zabezpečení: souhrnné prohlášení o ukončení (EXS) prohlášení o souhrnném vstupu (ENS).

Velká Británie zavedla dočasné výjimky pro prohlášení EXS i ENS, ale tato budou brzy odstraněna:

  • od 1. října 2021 bude pro veškerý vývoz z GB do EU vyžadováno prohlášení EXS (toto odstraní stávající výjimku pro přepravu prázdných palet, kontejnerů a vozidel na základě přepravní smlouvy do EU)
  • od pátek 1. července 2022 budou prohlášení ENS vyžadována pro veškeré pohyby z EU do VB. EU požaduje od 1. ledna 2021 úplná prohlášení o ENS a EXS.

Konkrétní procedurální podrobnosti o členském státě podle členských států jsou uvedeny dále v dokumentu pro:

V případě doprovázené přepravy RoRo je dopravce (jako dopravce a jako aktivní dopravní prostředek) odpovědný za podání prohlášení ENS – známého také jako prohlášení o bezpečnosti a zabezpečení – v prvním místě vstupu.

To je zvláště důležité v přístavech a terminálech RoRo ve VB, které nemají přístavní inventární systémy.

U nedoprovázené nákladní dopravy RoRo je provozovatel trajektu (jako dopravce a jako aktivní dopravní prostředek) odpovědný za podání prohlášení ENS v prvním přístavu vstupu.

Údaje požadované pro prohlášení ENS zahrnují:

  • příjemce
  • odesílatel
  • popis zboží
  • trasa (země postupně)
  • doprava (např. údaje o trajektu nebo Eurotunelu)
  • čas příjezdu K provedení prohlášení ENS je vyžadováno číslo EORI. Pokud jde o bezpečnost a zabezpečení ve VB, musí to být číslo EORI „GB“ nebo „XI“.

Pokud jde o prohlášení ESD EU, musí to být platné číslo EORI členského státu EU.

Třetí strana může podat prohlášení, pokud tak učiní s vědomím a souhlasem dopravce. Odpovědná strana se musí zajistit, že:

  • je předloženo vstupní souhrnné prohlášení
  • prohlášení jsou podána v zákonných lhůtách (přeprava po moři – nejméně 2 hodiny před příjezdem) (silniční přeprava – nejméně 1 hodinu před příjezdem)

Třetí strana se také musí ujistit, že informace poskytnuté dopravcem jsou přesné. Více informací o procesu GB ENS naleznete na GOV.UK zde.

Ve VB se bude muset dopravce zaregistrovat do služby S&S GB k podání prohlášení ENS.

Podrobnosti o tom, jak se zaregistrovat do služby S&S GB, najdete zde.

Tento proces může provést 3. strana s jejich vědomím a souhlasem.

Dopravní společnosti ze Velké Británie, mimo EU a z EU a jejich řidiči musí zabezpečit vozidla přijíždějící do Velké Británie, aby snížili riziko, že se stanou obětí trestného činu. Odkaz na – Zabezpečte své vozidlo a pomozte zastavit ilegální imigraci

Řidiči překračující hranici VB a EU by si měli být vědomi potenciálních hrozeb pro vozidla a náklady a toho, jak mohou pomoci zastavit „černé pasažéry“. Černý pasažér je osoba, která se skryje ve vozidle nebo na vozidle ve snaze vyhnout se hraniční kontrole ve Velké Británii.

Pokud řidič nezabezpečí vozidlo a zjistí se, že přepravuje utajené návštěvníky do oblastí Velké Británie nebo pod kontrolou Velké Británie, může řidič, vlastník nebo nájemce vozidla dostat pokutu až do výše 2 000 GBP za každou nalezenou osobu (jde o trest dle občanského zákoníku).

Zákon se vztahuje na všechny příjezdy do Velké Británie nebo oblastí pod kontrolou Velké Británie, a to i z evropských přístavů a přes Eurotunel.


Zabezpečení vozidel

Efektivní systém pro dopravní společnosti zahrnuje:

Pro řidiče zahrnuje účinný systém tyto prvky:

  • použití bezpečnostních zařízení (např. visací zámek, plomby s jedinečnými čísly a sklopná šňůra) k zabezpečení vozidel po nakládce
  • kontrola bezpečnostních zařízení a vozidel po každé zastávce a před vjezdem do Velké Británie
  • zaznamenávání komplexních kontrol do kontrolního seznamu zabezpečení vozidla, aby bylo prokázáno dodržování předpisů, a mít k dispozici k předložení příslušníkovi pohraniční policie

Řidiči by měli dodržovat návod s 10 kroky o zamezování černým pasažérům, a měli by jej sebou mít během své cesty.


Pokud se někdo ukryje ve vozidle 

Pokud má řidič podezření, že se někdo pokouší dostat do jeho vozidla nebo vstoupil do jeho vozidla, měl by kontaktovat místní policii, jakmile to bude bezpečné. Ve Velké Británii volejte 999 nebo v EU volejte 112 před vjezdem do přístavu.


Jakmile tyto požadavky splníte a máte správné dokumenty, jste připraveni odjet se zbožím.